近期国内煤炭市场运行分析

近日国内煤炭价格持续稳定运行，分析师认为，随着高耗能产品产量环比上升，产业用电需求可望继续保持回升态势，预计后期煤炭市场仍将以稳为主。
　　目前秦皇岛港口煤炭价格处于稳定运行状态，截止9月1日，秦皇岛港大同优混(发热量6,000大卡)620元/吨、大同优混(发热量5,800大卡)595元/吨、山西优混(发热量5,500大卡)555元/吨、普通混煤(发热量5,000大卡)495元/吨、普通混煤(发热量4,500大卡)400元/吨。其他地区动力煤价格，郑州5,000大卡动力煤车板含税价510元/吨；鹤壁5,300大卡动力煤车板价520元/吨；重庆5,200大卡工业动力煤出矿含税价470元/吨；长治潞安5,500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6,300至6,900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐5,500大卡车板含税价220元/吨。

　　近期动力煤消耗逐月出现环比上升。虽然8月上旬较7月上旬发电煤耗有所下降，但8月中旬之后，煤耗呈现上升趋势。预期随着空调用电下降，夏季用电高峰季节结束，煤耗将出现短期下降，但随着经济复苏进程深入，高耗能产品产量环比上升，产业用电需求可望继续保持回升态势。

　　目前煤炭行业产能重组、结构调整正在全国大范围推广。来自国家安监总局的数据统计，截至2008年底，我国共有小煤矿1.4座，占全国煤矿总数的90%。按照《关于深化煤矿整顿关闭工作的指导意见》要求，我国将在未来一年多内关闭4,000多家小煤矿。关闭这些矿井与当前市场的产能过剩相关。据了解，目前我国煤矿和在建煤矿总产能在31亿吨左右，预计2010年产能达31亿吨左右，平均每年增加1.15亿吨。而统计数据显示，2008年我国煤炭实际需求约27亿吨，产能过剩问题已经有所显现。

　　国际市场方面，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭出口量连续两周上涨，8月底，世界上最大的煤炭运输港澳大利亚纽卡斯尔港的煤炭出口量上涨23%，同时等待的船只数目也有所减少。8月28日结束的一周煤炭出口量较前一周的159万吨增加到196万吨。42只煤炭船只在港口外面等待装载334万吨煤，较前一周的等待船只数目50艘有所减少。煤炭船舶排队平均时间从前一周的13.4天增加到8月28日当周的16天。而普通的船只的等待时间仅为0.65天。根据全球煤炭电子交易平台，在8月28日结束的一周，亚洲基准电煤价格下跌2.3%，达到70.36美元/吨。

　　分析师认为，目前国内煤炭市场整体趋于稳定，虽然夏季用电高峰即将结束，电力行业用煤量将有所回落，但随着经济复苏进程的深入，高耗能产品产量环比上升，产业用电需求可望继续保持回升态势。并且当前煤炭行业正大力实施产业重组，煤炭市场产能过剩问题将得到一定控制。预计后期国内煤炭市场将继续以稳定运行为主。