山西大铁分局千方百计保增运

    连日来，山西省大铁分局围绕打赢防非典战役和完成全年运输收入任务两个中心，积极实施铁道部提出的“以货补客”运输战略，科学组织运输生产。进入５月份以来，该分局日均装车7032车。
    大铁分局承担着全国铁路1/15的货运量和15％的煤运量，是全国货运量最大的分局。今年铁道部针对非典疫情对客运造成的影响，提出“以货补客”的战略措施后，大铁分局立即采取多种形式，教育引导广大 干部职工充分认识打赢非典防控战役和实现运输生产新增长的重要性。该分局领导和基层站段领导一方面指挥抗击非典工作，一方面深入生产一线指挥运输生产，全分局上下迅速形成了齐心协力抗非典、千方百计保增运的浓厚氛围。
    在近一段时期的运输生产中，大铁分局以大局为重，以国家利益为重，对防非典物资及国家重点用户、重点统配煤矿和关系国计民生的物资运输实行特事特办，保证了国家重点物资的及时发运。他们还加大货运营销组织力度，按照先远后近、先重点后一般、先计划内后计划外的“三先三后”原则编制计划，确保了货源充足。
    与此同时，大铁分局制订了一系列行之有效的增运增收方案，实行定点、定时、定车流的“方案化”运输，进一步提高大秦线的运输能力，保证车流及时上线。该分局重新核定了专用线取送作业时间标准，加强装车作业组织，压缩停站时间，使大秦线车流接续站大新站每列车的平均停站时间由原来的7小时压缩到6小时，并对主要卸车站实施到达、技检、对位、卸车、开车的全程监控，以此来提高效率。为了有效地缓解机车不足的困难，该分局制订列车运行图组织方案，将湖东电力机务段在柳村的3台SS3型机车调到大秦线使用，担当大秦正线机车，从而使大秦线的运输能力提高了2.7%，每天可增运煤炭近万吨。