上周,沿海煤炭、粮食运价小幅下落,沿海运输市场行情振荡整理,9月23日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1179.91点,较上周下跌0.21%。
由于山西压缩整合小煤矿,原煤产量受到影响,导致供应不足。上周秦皇岛港煤炭库存量急剧下降,出现船舶滞留港口现象。据悉,秦皇岛港外等待的运煤船正常情况是每天80到90艘,而现在秦皇岛港锚地每天都停泊着120艘船等待装煤。8月份火电增速非常明显,比去年同期增长了10.5%,达到了今年以来的一个较高水平,电煤需求逐渐释放。上周煤炭主要航线运价有涨有跌,其中秦皇岛至广州航线运价指数报收于1253.82点,较上周下跌4.3%,市场运价报收于47元/吨,较前一周下跌2元/吨;秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1194.51点,较上周上涨1.29%,市场运价报收于37元/吨,较前一周上涨1元/吨。业内人士预计,短期内煤炭供应紧张局面不会改变,保守估计下半年发电用煤将达到6.2亿吨以上,比上半年增加3000多万吨,这将支持煤炭运输需求保持一定水平。
来源:生意社
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