金秋十月离我们而去，恋恋不舍的南部高温在渤海湾等海上强风的驱赶下逐渐在我们周围消失，取而代之的是华中等地区旱灾和北部地区降雪。虽然今年的高温、强风、干旱和降雪强度不算太大，可对煤炭市场风向标即秦皇岛港的表观影响不小，同时导致水电出力不足，火电库存微弱下降，港口煤炭时而出货多时而出货少，直接表现是库存时而高时而低，虽然波幅不算太大，但波动的速度异常快，如近期库存连续大幅较快增长和船只滞港，与海上强风影响运输关系紧密。虽然今年的异常天气或多或少影响煤炭运输，但煤炭整体供应充足依然是主旋律，下面是具体情况分析：
（一）、块煤及相关市场行情
1、化工块煤行情、分析及后市预测
10月份，化肥企业库存无烟末煤相对增多，无烟块煤微弱增加；主要原因是：化肥产品淡储陆续启动、厂家对尿素销售预期看好、部分企业对煤炭后市存在短缺恐慌、常规停产检修和有意提高低价煤库存等影响，各化肥企业煤炭库存较前期有所增加，以产定存原则作用减弱；10月极少大型企业的铁路运输块煤到站价格与公路和小型企业铁路块煤有微弱下调，约20-30元/吨，公路和铁路到站价格最大相差100元/吨；10月尿素价格相比9月上行约60元/吨左右，甲醇价格下行10-20元/吨之间，而部分公路和铁路原料煤价格下行了20-30元/吨；所以10月份化肥企业盈利相比9月份微好，当月再加上节能减排力度的加大，化工企业整体应继续在盈亏平衡点徘徊，以原料块煤生产的尿素已到盈亏平衡线上方，甲醇依然亏损。
块煤后市预测：11月，受美国原油库存振荡、美元贬值、全球经济回暖预期增强和季节因素等影响，国际原油价格应该还在70-80美元/桶之间徘徊，下行压力存在。在国际尿素FOB价格有趋稳回升迹象的影响下，进口依然极少，出口有望启动；国内尿素价格将微涨盘整。国际甲醇价格依然低于国内，并将以盘整为主，进口继续低位徘徊；国内甲醇价格将微弱调整。化肥企业11月份经营情况难谈大乐观，整体经营情况将好于10月，停产检修还将继续。11月受整合逐渐结束，煤炭产量增幅会逐渐趋于稳定，同时需求依然保持相对平稳，现有的特殊天气改变不了煤炭根本供需状况。秦皇岛港库存前期临时性偏低和经济转好的预期增强等，影响用户库存心态从以产定存向低煤价增库存转变。因此11月份块煤价格上涨力微弱增强，但不大；持平支撑力依然占主导；下调压力有所缓解。这样大型企业的价格将继续维持相对稳定，部分地区小型企业出矿价和少许地区到站价存在小幅上行的可能。
（二）、电煤及相关市场行情
1、1-9月电力生产回顾
1-9月，全国全社会用电量26635亿千瓦时，同比增长1.4%，9月份，全国全社会用电量3224亿千瓦时，同比增长10.24%。全国发电设备累计平均利用小时为3352小时，比去年同期降低283小时。其中，水电设备平均利用小时为2671小时，比去年同期下降180小时；火电设备平均利用小时为 3515小时，比去年同期降低284小时。全国供电煤耗率为341克/千瓦时，比去年同期下降6克/千瓦时。全国发电厂累计厂用电率5.88％，其中水电 0.6％，火电6.68％。线路损失率6.21%，比上年同期上升0.24个百分点。
10月，社会用电量同比还会增加，但绝对发电量要低于9月；火电月发电小时数环比还会降低，同比会有所提高；由干旱导致的水电出力不足，将促使火电出力同比增幅较大。
2、电煤行情、分析及后市预测
秦皇岛港的煤炭库存经过1月份的低点后开始增长，2月下旬达到最高点后开始回落，到4月12日库存达到354万吨后开始上升，7月7日达到689万吨当时高点后回调，回调原因是南方特别是华东地区煤炭需求开始增加；8月11日达到本轮调整最低点480万吨后回升，到8月20日库存一度达到546万吨，主要原因是台风影响船舶进港运煤；随后库存缓慢下行，到10月17日降到了本论最低点379万吨；主要原因是南方部分地区近期高温不断，增加了用电煤耗，电厂库存有所降低，需补充；经过半个月的震荡调整，截止10月31日库存达到721万吨，目前在港待装船舶持续几天在200艘左右，远远超过去年乃至历史最高点，同时煤炭进港10月下旬微弱提高；10月上旬秦皇岛库存不断偏低的原因是：南方高温持续时间较长，约到10月份，同时西南部地区干旱导致水力发电相对减少和海上台风与强风影响船舶平稳运行致使在港船舶暂时剧增。近期港口煤炭库存急剧增加跟渤海湾的恶劣天气和铁路抢运煤炭关系紧密。11月份，会受华东等沿海电厂继续补库存的影响，港口库存将经过盘整后回调趋稳，回调幅度不会太大，趋稳是主旋律。港口煤价受库存回升等影响，有平稳后回调的压力。大同优混平仓平均价格4月中旬陆续小幅上涨，5月相对稳定，6月达到620元/吨后开始微弱下降，7-8月份一直在600元/吨附近，9月平均上涨了32.5元 /吨，10月同样上涨了32.5元/吨，现平均至667.5元/吨（相关数据来自：秦皇岛煤炭网），相比国际澳大利亚纽卡斯尔港（煤炭指标：S<0.8 A<13 Q=6300）到广州港煤价高近140元/吨；国际煤价1-2月份基本在77-80美元/吨之间徘徊，到2月下旬一路走低，然后从3月23日最低点 60.3美元/吨后开始回升，达到6月15日的76.75美元/吨后回调至68.69美元/吨，到7月27日上涨到近80美元/吨，随后降至9月7日的 66.3美元/吨，经过近一个月的调整，截止10月29日为72.55美元/吨。我国煤炭进口主要地域依然是广州地区，现在广州港煤炭库存8-9月以下降为主，幅度有限，10月份以盘整为主，经过10月18日降至今年最低点187万吨后回升，月底库存为198万吨，预计随着国内煤炭价格上涨、国际海运费微弱上行、澳大利亚提息、国际煤价上行后徘徊和国内外煤炭到广州港价差近期有所拉大等影响，煤炭进口有增加的可能，但受国际整体需求增加的制约，增量有限；这样，在国内外煤炭运 量共同增加的影响下，广州港口库存有出现盘整上行的可能。
后市预测：11月，沿海电厂受库存合理调控、民电高需求结束、用电大户冶金行业市场行情继续低位盘整、以及全国电力消耗将继续走弱等影响，电煤库存会趋稳回升，回升更快的是电厂库存可用天数；现内陆电厂东北和西北电煤库存有所增加，华中趋稳，华东和华北降幅减缓；秦皇岛库存将随着煤炭产量趋稳、铁路运输增多、在港船只暂时增多、南方煤炭输出港库存走低有增加进口的可能和电厂库存暂时微降并用量减少等，而出现盘整上行，随后有趋稳的可能；秦皇岛港煤炭价格将随着南方运煤暂增、秦港库存调整、部分地区电厂库存微少后反弹和市场冬储与冬用末煤量微增等影响，价格将出现趋稳后小幅下行。部分地区小煤矿整合逐渐完成，生产增量趋于稳定。受冬季取暖备用煤、电力和港口补库存等影响，铁路运输将继续偏紧。国际煤炭价格受美元贬值、经济看好和季节性需求放缓等双重作用而窄幅盘整。进口电煤受国际海运费盘整和国内外价差等刺激，外购力度将有增加的可能，不过我国进口主要国澳大利亚本国货币升值，会影响出口，我国周边国家经济回暖预期增强，煤炭进口和消耗将增加，这些对我国煤炭进口将产生一定的影响。我国煤炭受国外需求减少，出口将继续低位徘徊，但要好于前期。这些因素综合后可以预测：11月份煤炭产地价格将趋稳，中转地和终端末煤价格也将逐渐趋稳，回调预期增强。
（三）、冶金煤及相关市场行情
1、近期钢材市场回顾、分析及后市预测
今年1月份，钢铁下游行业需求增加，钢材价格受市场拉动先涨后稳， 2月份钢材市场呈现先涨后大跌的格局，进入3月份钢材价格继续下跌；4月初钢材整体跌至低点后反弹，建筑用钢材反弹强劲，建材和板材价格分化加剧；5-7 月各种钢材价格均出现不同程度的上涨；8至10月中旬价格直线下跌，10月下旬小幅反弹。截止10月30日进入盘整期的钢材MyspiC指数持续在 2009年2月和6月的水平，比今年钢材最低点4月高11.1个点（今年最低点比去年最低点低6.4）；
2、冶金煤行情、分析和后市预测
截至9月底，全国冶金行业煤炭库存为496.5万吨，相比历史最高点同期低109.5万吨，比09年1月份高30.8万吨，比8月高59.2万吨。预计 10月份，受钢厂生产负荷微降和煤炭生产量相对微增等影响，冶金煤库存将有所提高，但幅度放缓，11月份库存将与10月基本持平。截至10月30日，国内钢材MyspiC综合价格指数已到132.4，相比08年6月份的最高点219.9低87.5，同期相比低3.2，相比9月低0.1，这样全国钢材平均价相比上月下降1.77元/吨，比今年最低点4月10日高196.03元/吨。
综合各方面可以预测：11月份喷吹煤市场以持平为主；炼焦煤价格将随产量趋稳而保持坚挺，但不排除部分地区、部分企业和部分品种受不确定因素影响出现小幅盘整。
