曹妃甸海事处完善恶劣天气预警机制

      2009-2010年1号寒潮大风刚刚过去，曹妃甸港辖区近百艘船舶安全度过大风期，未发生因大风引起的事故。

      曹妃甸港地处渤海湾中部，受岬角效应影响，每年的冬季曹妃甸甸头水域超过6级以上的大风天气超过100天，为保证船舶的进出港安全，曹妃甸不断完善预警机制，逐步形成了一整套预防恶劣天气的机制，确保了大风天气海上安全形势的稳定。

      在寒潮大风恶劣天气来袭之际，曹妃甸海事处接到大风警报后，主要领导和主管业务领导及时到岗代班，加强值班力量，并随时将有关上级精神传到了各单位；同时督促企业落实安全生产主体责任，要求各单位抓好安全隐患整改，采取积极有效的防抗寒潮大风的措施；加强与海洋气象等部门的联系与合作，建立健全寒潮大风等恶劣天气的预警和预防机制，充分利用VTS、AIS等舶动态监管系统及早发布气象航警信息，做好预警和预防工作，确保船公司、船舶及涉海单位及时获得寒潮大风天气信息；通过VTS控制锚地船舶之间的距离，并建议船舶适度的增加锚链的长度，增大锚链和锚的抓力，对锚泊船舶进行检查，防止船舶走锚，对发现的走锚船舶及时通知船舶；强化重点船舶的安全监管，尤其是加强对交通运输船舶、施工船舶、载运危险货物船舶、运载卷钢船舶、矿石等散装船舶的现场监管；做好应急处置工作，协调专业救助船舶加强在重要航道、事故多发区域、受寒潮大风影响地区的值班待命工作，确保对险情、事故做出及时有效的响应。一旦接到险情报告，立即启动应急预案，及时调派救助力量，并按照有关规定及时报告险情信息及处置情况。1号寒潮大风期间共安排56艘船舶锚泊（其中大型船舶22艘），安全监管船舶1200多艘次，安全无事故。

来源:河北日报