秦皇岛港生产情况综述（9.11-9.20）

     9月11-20日日秦港场存比9月上旬有小幅度下降，市场价格大幅上涨。本月中旬日均场存为454.7万吨，9月上旬日均场存为488.8万吨，环比下降 6.98%。库存持续走低有以下几方面原因，一是晋煤数量较少；二是山西煤炭争取市场尚需时日；三是煤炭经营户有所活跃，但积极性并不高，四是港、铁双方对普通运输煤炭进行严格控制。五是周边港口分流货源。煤炭价格上涨的主要因为神华的市场煤价格上涨了30元/吨，带动了市场煤价格的普遍上涨，一定程度上可以说是大型煤企的上涨带动了秦皇岛煤炭价格的上涨。

     运价9月以来，沿海煤炭运输市场以小幅波动为主，本旬延续了上周微升的走势。9月16日，秦皇岛港至广州、宁波航线运价为49元/吨、36元/吨。本月中旬秦港铁路调入日均58.4万吨，9月上旬秦港铁路调入日均58.6万吨，环比下降0.39%；本月中旬秦港吞吐量日均62.4万吨，9月上旬秦港吞吐量日均59.3万吨，环比上涨5.1%；本月中旬下锚煤炭船舶数量为116.7艘，9月上旬下锚煤炭船舶数量为111.2艘，环比上涨4.95%；因国庆之前安全生产力度有所加大，秦皇岛港煤炭调进必然会受到一定的影响，所以预计在今后一段时期内，秦皇岛煤炭市场仍然看好。
秦港场存：
      9月11-20日秦港日均场存比9月上旬有所回落。库存持续走低有以下几方面原因，一是晋煤数量较少；二是山西煤炭争取市场尚需时日；三是煤炭经营户有所活跃，但积极性并不高，四是港、铁双方对普通运输煤炭进行严格控制。五是周边港口分流货源煤炭库存继续下降。本月中旬日均场存为454.7万吨，9月上旬日均场存为488.8万吨，环比下降6.98%。

秦港铁路调入情况：
       9月11-20日这段时间内，秦港铁路调入最多的一天为69.3万吨，最少的一天为53.3万吨。其中9月12日铁路调入最多为69.3万吨；9月13日铁路调入最少为53.3万吨；9月17日铁路调入为53.4万吨；9月11日、15日、20日铁路调入在54.3万吨左右；9月18日铁路调入为57.8 吨左右；9月14日铁路调入为58.8万吨；9月16日铁路调入为60.7万吨；9月19日铁路调入为67.2万吨；本月中旬秦港铁路调入日均58.4万吨，9月上旬秦港铁路调入日均58.6万吨，环比下降0.39%。
 

秦港吞吐量情况：
 
       9月11-20日这段时间内，秦港吞吐量最多的一天为71.9万吨，秦港吞吐量最少的一天为46.7万吨。其中9月11日秦港吞吐量最多为71.9万吨；9月16日秦港吞吐量最少为46.7万吨；9月15日秦港吞吐量为54万吨；9月14日秦港吞吐量为56.7万吨；9月13日、19日秦港吞吐量在 62.4万吨；9月18日秦港吞吐量为64.3万吨；9月12日、20日秦港吞吐量在67.2万吨左右；9月17日秦港吞吐量为70.8万吨。本月中旬秦港吞吐量日均62.4万吨，9月上旬秦港吞吐量日均59.3万吨，环比上涨5.1%。

 
秦港煤炭下锚煤炭船舶情况：

9月11-20日这时间内，秦港下锚煤炭船舶最多的一天为124艘，最少的一天为101艘。其中9月18日下锚煤炭船舶最多为124艘；9月13日下锚煤炭船舶最少为101艘；9月14日秦港下锚煤炭船舶数量为108艘；9月12日秦港下锚煤炭船舶数量为113艘；9月11日、16日、20日秦港下锚煤炭船舶数量在118艘左右；9月15日、17日、19日秦港下锚煤炭船舶数量在122艘左右；本月中旬下锚煤炭船舶数量为116.7艘，9月上旬下锚煤炭船舶数量为111.2艘，环比上涨4.95%。