秦皇岛港煤炭库存、价格双攀升原因分析

   自10月份下半月以来，秦皇岛港煤炭库存和煤炭价格都出现了新的变化，出现了当地市场很少有的煤炭库存和煤炭价格双攀升的格局。
    一、煤炭库存大幅度攀升。从秦皇岛港的库存来说，煤炭库存一改前期持续低位的格局，库存量不断增加，由10月中旬煤炭库存的低位警戒线附近，攀升到目前的高位警戒线附近，库存量增加了一倍以上。据统计，秦皇岛港10月15日的煤炭库存为385.19万吨，低于400万吨的低位警戒线水平，煤炭库存告急；到 11月6日，秦皇岛港的煤炭库存攀升为793.18万吨，接近于800万吨的高位警戒线水平。短短22天时间煤炭库存增加一倍以上，库存由低位警戒线攀升到高位警戒线。（见秦皇岛港煤炭库存附表）
                                          秦皇岛港11月6日煤炭库存情况

  秦皇岛港10月15日煤炭库存情况

  二、煤炭价格较快速度持续上涨。今年以来，从全国到秦皇岛的煤炭市场来看，煤炭价格整体上是保持相对稳定的，即使有价格波动，但是波动的速度也不快，幅度也不大。可是，自10月份以来，秦皇岛地区煤炭价格走上了新的上升通道，虽然上涨的幅度不是太大，但是由于时间较短，最近一个多月来煤炭价格上涨的速度和全年其它时期相比，相对具有上涨速度快，上涨幅度大的特点。据统计，以统计的每个煤种的最高价和最低价的平均值计算，11月2日发热量为4500大卡/千克的普通混煤的最高、最低价格的平均值为477.5元/吨，比10月13日462.5元/吨，每吨价格上涨15元，上涨3.24%；发热量为5000大卡 /千克的山西大混煤的最高、最低价格的平均值为547.5元/吨，比10月13日540元/吨，每吨价格上涨7.5元，上涨1.3%；发热量为5500大卡/千克的山西优混煤的最高、最低价格的平均值为635元/吨，比10月13日607.5元/吨，每吨价格上涨27.5元，上涨4.53%；发热量为 5800大卡/千克的大同优混煤的最高、最低价格的平均值为670元/吨，比10月13日642.5元/吨，每吨价格上涨27.5元，上涨4.28%。虽然近期和前段相比煤炭价格有了较快速度上扬，但和去年同期相比，都有较大幅度下滑，今年的价格远低于去年同期的煤炭价格，基本上下滑幅度都在20%以上。（见秦皇岛港煤炭价格附表）

三、库存和价格呈同向变化，二者都在攀升。按照秦皇岛港传统的煤炭市场变化情况来看，该港的煤炭价格和煤炭库存基本上都是呈逆向变动，库存上涨时，煤炭就供过于求，销售就困难，煤炭价格就下滑；库存下降时，煤炭就供不于求，客户就会抢购煤炭，煤炭价格就上涨。可是今年10月以来秦皇岛港的煤炭市场变动情况是和传统的市场变动情况背道而驰的，在煤炭库存不断攀升的同时，煤炭销售价格也在较快速度攀升，二者是同向发生变化的，在煤炭库存大幅度增加的同时，煤炭价格不仅没有下降，反而有新的上涨，价格呈持续上涨的态势。

四、库存、价格双攀升原因分析。今年秦皇岛煤炭市场为什么会呈现库存、价格双攀升的情况呢？这主要由以下原因造成的：
    一是国民经济高速发展，煤炭需求不断增加。据国家统计局统计，近几个月我国经济发展不断增速，我国工业生产继续加快增长。前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长8.7%，比上半年加快1.7个百分点，工业运行情况继续好转。9月份工业生产增速达到13.9%，是去年9月份发生国际金融危机以来增长最快的一个月，工业生产增速连续四个月保持两位数水平。国家能源局发布9月份全社会用电量等数据显示，9月份，全国全社会用电量3224.08亿千瓦时，同比增长10.24%，增幅比8月份上升2个百分点，继续保持回暖态势。1-9月累计，全社会用电量26635.46亿千瓦时，同比增长1.4%。其中，第一产业用电量724.63亿千瓦时，增长6.35%；第二产业用电量19549.41亿千瓦时，下降1.67%；第三产业用电量2934.97亿千瓦时，增长11.26%；城乡居民生活用电量3426.46亿千瓦时，增长11.73%。随着工业的发展，用电量的增加，煤炭需求增加了。
    二是天气温度下降影响，煤炭出港量减少。从10月19日以来，由于大雾、大风及降温寒流侵袭，秦皇岛港为了保障安全生产，先后采取封航或部分封航的措施，至少影响煤炭发运400-500万吨，造成煤炭出港量较大幅度减少，从而是库存较大幅度增加。
    三是铁路部门调整了运输结构，煤炭进港量增加。秦皇岛运煤铁路大修后，由于前期煤炭库存偏低，铁道部采取了增加运力的措施，调整了运输结构，一般每天进港煤炭维持在70万吨或更多一些，这样，煤炭进港量的增加，而出港量反而减少，增加库存自然就很快了。据秦皇岛港工作人员介绍，在秦皇岛封航期间，每天增加库存70万吨左右，很快推动秦皇岛港煤炭库存达到了接近煤炭库存高位警戒线800万吨的水平。
    四是煤炭需求大增，船等煤推动了煤炭价格上扬。这次煤炭库存增加，并不是由于需求不足，销售不畅造成的，而是由于气候影响导致的煤无法装船出港造成的。据介绍，由于天气原因，雾天能见度低，大风天气安全系数无保障，造成港内外虽然有大批的货船急待装船，但也无法装船离港，造成重船无法离港，空船无法进港，虽有大量货船在秦皇岛港锚地积压，也无法正常装船运输。据统计，11月6日，在锚地等装煤炭的船只就达到219艘。由于需求强劲，短期内港区的装运能力无法满足运输的需要，因此，煤炭在秦皇岛港供应偏紧的局面依然存在，这就推动了煤炭价格的不断上扬。
    五是气温下降，需求增加，用煤厂家库存下降，市场供应恐惧心态浮动，助长煤价上涨。据统计，10月上旬以前，秦皇岛煤炭库存量不断减少，而且下降速度比较大，10月上半月，秦皇岛港煤炭库存量持续在400万吨水平线上下徘徊。由于煤炭库存减少，煤炭需求企业煤炭库存偏低，而消耗量不断增加，看到港口煤炭库存量的较大幅度减少，一些企业恐怕港区煤炭库存减少影响正常的生产供应，因此，加大了煤炭的采购力度，为煤炭供应偏紧起到了推波助澜的作用，推动了煤炭价格的小幅度上扬。