长江入海口兴建吕四深水大港

    记者赵垒北京报道 “随着拥有得天独厚的自然资源及战略位置的吕四港建成10万－30万吨深水大港,它将和上海之南的北仑港一起,形成南有北仑港,北有吕四港,南北两翼共同为上海港服务的新格局,成为上海国际航运中心最理想的北翼和强有力的补充。”日前在北京举行的“中国吕四港开发建设工作汇报会”上,与会专家表示,上海北翼第一海港——吕四深水海港建设已步入实质性阶段。

      据了解,随着2010年世博会的即将到来,上海及周边地区迎来了百年一遇的发展良机。今年4月29日,国务院颁布了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,为上海建成国际航运中心推波助澜。而上海打造国际航运中心面临许多挑战,凭借得天独厚的自然资源、战略位置及依托条件,目标成为上海组合港之一的吕四港顺势而出。

　　据南京水科院对吕四港小庙洪航道连续20年的研究以及国家交通部规划研究院的规划研究,综合各方面条件:吕四港区具备建设10万－30万吨级以上深水泊位的条件。从经济地理位置来说,随着宁启铁路ＩＩ期工程、扬启高速公路、沪崇启大通道等工程项目的建设,吕四港区与上海、苏州、南通三大城市的距离均在1小时车程以内。特别是即将通车的崇启大桥和即将开通的上海长江隧桥,更是把上海—崇明岛—启东紧密联系在一起,吕四港已经完全融入上海“1小时都市经济圈”。

　　“为适应长三角地区深化改革开放、上海建设'两个中心’以及江苏沿海地区发展上升为国家战略等一系列需求,吕四港将担负起建设'上海北翼第一深水港’重任。”江苏省启东市委书记孙建华表示,“为此,启东提出了'江海联动,桥港互动,融入上海,走向世界’的发展战略,把吕四港开发建设作为经济发展的龙头。”