煤炭产地大雪围成 北京地区煤价高涨

    因为供暖提前以及大雪的缘故，现在多数产自山西、河北的煤装车已很紧张，加之小矿复产进程缓慢、油价上涨导致的运费上涨，煤炭价格自然会水涨船高。 “已经装满煤的运输车辆现在很多在公路上堵着，前往拉煤的车即使到了煤场附近，但因为路滑不敢开进山里，只能等着老天爷帮忙，盼望冰雪能早点融化。

    中国北方近日连续普降大雪，导致河北、山西等省份出现了历年罕见的“大雪围城”。产煤大省受困于天气因素，使得北京地区的煤炭价格普遍上涨。一吨“大同块 ”需要近900元，普通的“精煤”一吨也要700元，比原来的价格上扬了近50元。在一些煤炭销售商看来，涨到这个价位是“相当正常”，即使涨价，很多商家也非常缺货。

　中国煤炭大约百分之五十靠铁路运输，百分之五十靠公路运输，而山西外运煤炭中大约百分之七十是铁路运输，百分之三十是公路运输。根据去年大雪后运输受到影响的情形分析，如果雪后煤炭公路运输受到影响，而通过铁路之后出港的煤炭也因天气不能正常出港，则煤炭产量将会下降，煤炭价格将有继续上涨的可能。

　不仅在北京，中国的部分区域已出现煤炭偏紧的情况。记者发现，截至十月底，东北电网和华东电网的煤炭库存可用天数分别为十二天和十一天，接近预警值。中商生产力流通促进中心煤炭行业分析师李廷告诉记者：“最近作为中国煤炭价格‘晴雨表’的秦皇岛港库存、煤价没有再度延续此消彼长的一贯走势，而是双双同时向上攀升。”

　短短二十天，秦皇岛港煤炭库存增长一倍以上。与此同时，随着库存上升，煤价也开始缓慢上行，截止到十月中旬，各煤种价格每吨分别上涨三十至四十元。尤其在最近一周，秦皇岛港煤炭库存持续稳定在七百九十万吨左右，这一库存水平明显偏高，尽管如此，港口各煤种价格还是每吨分别上涨了十至二十元不等。

　据悉北京冬季供热储备煤早在秋天已准备完毕，城区大型供热企业存储煤量已经占冬季存煤计划的百分之六十，即使遇到紧急情况，保障整个城市的供暖需求没有问题。北京天一煤炭销售中心人士说由于北京储备煤的季节比较早，现在的供求关系并不紧张，价格相对较为平稳。也许一些煤的型号、热量和品质不如山西的好，但目前囤积的其他省市的煤，足以保证北京地区的供需。