据广州海关统计,2009年1-10月经广东口岸进口煤2289万吨,比去年同期增长85.8%,价值14.1亿美元,增长50.6%,进口均价61.6美元/吨,下跌18.9%。
近年来,受制于铁路运能和运费限制,我国煤炭消费逐渐形成了“南进北出”的格局。海关分析认为,今年以来在国际金融危机影响下,由于国外煤炭需求疲软,国际煤价直线回落,国际海运价格也大幅回调,进口煤的价格优势较为明显,从而“刺激”广东企业利用邻近东盟、澳大利亚等主要产煤区的地缘优势,大幅增加了进口煤炭量。
统计显示,今年以来经广东口岸煤进口量呈阶段式跳跃性上升,从1月份的91.1万吨攀升到6月份的历史最高纪录317万吨,随后虽略有回落,但9、10月连续两个月进口量环比回升。10月份进口304万吨,同比增长1.3倍,环比增长4.7%,进口规模仅次于6月份。
无烟煤是最主要的进口品种。今年1-10月,经广东口岸进口煤以无烟煤为主,进口1055万吨,增长52.8%,占同期经广东口岸煤进口量的46.1%。
广州海关指出,虽然随着中国采购的激增以及海外钢厂产能的缓慢恢复,国际煤价有所回升,但近期经广东口岸进口煤数量仍然居高不下,煤炭资源紧缺的局面也得到极大的缓解。
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