秦皇岛港是北煤南运的重要枢纽港,由于连续的寒潮大风天气,导致大量的运煤船只滞留锚地,不能正常开展作业,南方各电厂纷纷告急。大唐国际发电股份有限公司的陈新和:“危险的时候库存到了四万吨,也就是两天的量。”
随着寒潮大风天气的减弱,秦皇岛港迅速打响了抢运电煤的战役,全港上下采取了去年雨雪冰冻灾害期间的非常态措施,秦皇岛港股份有限公司生产业务部副部长张慧民:“重点提高装船效率,通过对垛位的加高加,连垛等非常态措施,最大化的挖掘港口的堆存潜力,我们的技术人员24小时值班,时时待命,保证设备突发故障时的抢修力量。”
用这样的方式,煤炭装载量一天下来比平时增加了二十万吨,秦皇岛海事部门也积极采取措施,通过绿色通道,让电煤船舶优先靠港出港,进出港船舶由大风寒潮期间的每天不足20艘增加到近90艘,一系列的措施加快了电煤运输,大唐国际发电股份有限公司陈新和:“由于工作的到位和服务的好,使我们的危机已经暂时度过去了。”
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