浙江宁波镇海港存煤仅45万吨

   11月17日，浙江宁波镇海港和煤炭交易市场存煤45.5万吨(包括5万吨电煤)，比存煤最高8月份的107万吨，相比下降了57.5%，比一周前的52 万吨下降了13.5%。已经连续8天低于60万吨的存煤量警戒线。“部分煤场已经无煤可卖。”昨日，镇海煤炭行业商会秘书长罗振生道出了“家底”。
　　
    天气导致存煤下降，按照正常交易量，镇海煤炭交易市场每月销售量为50万吨左右，如果这种状况不能得到缓解，市场煤存量仅够销售23天左右，将影响浙东地区的煤炭供应。镇海煤炭交易市场是我省最大的煤炭专业市场，近70%到港量在镇海。

　存煤持续走低，近日北方港口受大雾、大风、大雪等恶劣天气影响而封港，致使北煤南运严重受阻是主要原因。镇海市场煤炭主要从河北秦皇岛港、天津港、黄骅港运来，封港导致大量煤船滞港待装。“秦皇岛港有200多艘煤船滞港待装，仅宁波煤船就达20余艘，最长的已滞港24天。”罗振生说。

　　煤价持续上扬，镇海煤炭交易市场的价格及传运价等曲线图上看到，5500大卡沫煤，由11月1日的710元/吨上涨到11月15日的750元 /吨，5000大卡沫煤则从670元/吨上涨到690元/吨，6000大卡块煤则从1000元/吨上涨到1020元/吨。“镇海当地存煤下降，导致供求关系是煤炭价格上扬因素之一，煤船滞港和油价上涨也是引起煤价上扬的原因。”11月10日起将汽、柴油价格每吨均提高480元，意味着联动效应的船运成本提高，导致船运价提高。11月1日，秦皇岛到镇海的船运价为30元/吨，11月15则上涨到55元/吨。以一艘载量为1.5万吨煤船为例，则上涨总金额为 37万多。

　　据了解，由于北方天气好转，前天已经有4艘煤船到镇海港，到煤约7万余吨，如无特殊原因本地煤炭存量将会逐渐上升。电厂频向省煤炭基地调煤的状况将有所缓解。