随着我国大部分地区雪后的气温一天天降低,冬储取暖用煤的高峰来临,到达秦皇岛港的冬季取暖煤船一天天增加。秦皇岛港采取一切有效措施,全力保障优先接卸和装运到港的冬储煤车船。
结合往年冬储运煤的具体做法,在入冬前,秦皇岛港就制定了优先接卸电煤和取暖用煤的应急措施,全力保障冬季电力生产和城镇居民采暖用煤。根据今年的实际情况,从10月20日至11月10日期间,大风大雾的恶劣气候导致多次封航,场存煤炭急剧上升。负责煤炭装卸的五个港务公司围绕“全力保障、多卸快装”的目标,制定和采取了相应的有效措施。科学组织运输生产。与铁路等部门密切配合,对车流进行及时调整,确保煤炭的调进。与海事、口岸等部门及时协调,保证到港船舶及时靠泊、快速装船、快速离港。在全力保障卸车的同时,采取多种办法扩大有效场存,重点保证对用煤大客户的接卸场存。港口自身加强冬季设备维护,适应冬季作业;实行重载交接,使生产作业高位运行;压缩辅助作业时间,真正做到使到港煤车快卸,到港煤船快装快走。冬季对煤炭的洒水选择气温较高的时间,对含水量较高的煤种少洒水,减少煤炭冻结。对冬季风大雾多海面涌浪大的情况实施科学安全的作业程序。
由于全港上下的措施得力,使恶劣气候过后煤炭接卸装船率都大幅提升。从11月1日至18日,全港共完成煤炭吞吐量994.7万吨,自11月10日天气好转后,港口装卸效率大幅度提升,从 11日到18日,累计装运煤炭511.4万吨,日均装船量达64万吨,锚地船舶由最高时的274艘降至85艘,确保了冬季用煤的多卸车快装船。
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