国内最大煤炭装车站实现安全生产1000天

　近日，在千里冰封的内蒙古鄂尔多斯高原，由集团铁运工程公司担负运输管理的国内最大煤炭装车站——神华包（头）神（木）铁路布尔台车站实现安全生产1000天。自2007年2月12日布尔台车站开通以来，累计接发列车60200 列，完成货物发送量1.233亿吨，平均每天有30余列，每列装载4800吨煤炭的专列从车站发出。当天18时整，一台内燃机车缓缓驶出繁忙的布尔台车站，拉响了长长的笛声，庆祝这一安全生产记录的诞生。

　　位于内蒙古鄂尔多斯市的布尔台车站是目前国内最大的煤炭装车站，主要担负着神华包神、神朔铁路东线及北线煤炭装车及外运任务。车站采用自动化装车系统，平均每车装车时间为60秒，装一列车平均需要70分钟。最大年设计装车量为3000万吨。

　　2007年，集团铁运工程公司在激烈的竞争中突破重围，成功地承揽到布尔台车站的运营管理业务，于2007年2月进线，投入7台东风4B型内燃机车担当调车作业及煤炭外运任务。该站管辖七个站、作业区，分车务、机务、列检三个铁路专业，沿包神、神朔、西延铁路绵延近三百公里。

　　回顾1000天的安全运输记录，在近300公里的繁忙铁路线上，面对点多线长、运量大、专业多、人员分散、安全隐患多的实际情况，布尔台车站将安全放在首位，完善安全生产制度，强化安全生产管理，以安全引领铁路运输管理，为实现1000天安全生产奠定了坚实的基础。

　　在布尔台车站，通过两年多实践摸索总结出来的不同专业、不同工种、不同岗位的安全生产作业法，通俗易懂，朗朗上口，成为了布尔台车站安全生产的一大亮点。车站站长罗作序和书记李桂红带领全站员工在实际工作中不断完善“五个三”安全工作法，通过抓安全教育、安全基础，强化人员素质、设备管理，落实安全检查制度、安全例会制度等，使安全生产实现了从“管结果”到“管环节”的转变；列检车间主要担负着货物列车车辆的技术检查工作，是发现和治愈铁路车辆病患的医生，他们传播着这样一段经典的“三多”安全作业方法：多走一步，多敲一锤，多看一眼。主抓行车运输的车务部门则通过“两结合”、“一联挂”、“两控制”的工作办法检验标准是否得到落实，“两结合”即自下而上检查验收相结合、明查与抽查相结合，“一联挂”指每月的违反规章、违反标准化作业情况与工资联挂，“两控制”是运输生产关键点的安全控制和现场作业的安全控制。

　　安全是铁路运输的生命线，在这样一个分分秒秒都在转动的铁路大联动机里，布尔台车站边运营、边建设、边发展，运量连年提升，规模逐年扩大，顺利实现了自开通运营以来无任何责任事故的好成绩，收到了良好的经济和社会效益。

来源：中铁十六局