1、港口条件
①仓储堆场及泊位
码头泊位 : 现有营运泊位 15 个,其中一港池泊位 7 个,包括 5 万吨级油品泊位 1 个、万吨级油品化工泊位 3 个、 3 万吨级多用途杂货泊位 1 个、万吨级通用杂货泊位 1 个、 3000 吨级杂货泊位 1 个;二港池泊位6个,其中 2万吨级散杂货泊位 1 个、 3.5 万吨级散杂货泊位 1 个, 7 万吨级散杂货泊位 2 个,5万吨级集装箱专用泊位2个;五港池 5000 吨级油品化工泊位 1 个;三港池 1 个年设计通过能力为 1100 万吨的 25 万吨油泊位即将投产。其余泊位将按货运市场需求依次开工建设。
仓库堆场 : 112 万平方米,仓容量 203 万吨。其中:粮食 28 万平方米,仓容量 30 万吨(钢筋囤 208 个,仓容 7 万吨;筒仓 18 仓,仓容 2.5 万吨);煤炭 60 万平方米,仓容量 135 万吨;散矿 6 万平方米 ,仓容量 20 万吨;件杂 18 万平方米,仓容量 18 万吨;海关监管库场 33 个库场。总计年通过能力 1700 万吨。
散粮筒仓:仓容 3 万吨,装船速度为 600 吨 / 小时。
储罐:各类油品储罐总容量 100 多万立方米(其中:锦州石化 54 万立方米、锦西炼化 46.2 立方米 ),各类化工储罐总容量 5. 8 万立方米 。油品、化工品储罐还在扩建中。上述设施每年可周转原油500 万吨、成品油 470 万吨、化工品 30 万吨。
锦州港现有1个作业港池,共6个泊位,入下表
泊位名称 主要用途 泊位水深(米) 码头长度(米) 泊位能力(吨级)
1号杂货 杂货 -11 217.40 10000
2号杂货 杂货 -11 189.78 10000
3号杂货 杂货 -11 151.80 10000
4号杂货 杂货(集装箱) -12 232.20 30000
油1号 油品 -10.4 241.40 10000
油2号 油品 -14 356 50000
②装卸机械及能力
港口集疏运的杂货80%左右靠铁路,铁路专用线已敷设至所有杂货码头上,外与沈山铁路干线相接。锦州港铁路专用线总长为11149米,一次装卸车最大量为796节,年通过能力可达300万吨左右。
港口生产作业已实现机械化、专业化。门式起重机 30 台, 最大起重吨数为 40 吨;汽车起重机 18 台,最大起重吨数 25 吨;可接卸第三代集装箱船舶的 2000 型集装箱岸桥 2 台,最大起重吨数 40.5 吨;轮胎式龙门起重机 3 台,最大起重吨数 40 吨;集装箱正面吊 2 台,最大起重吨数 40 吨; 散货灌包设备 11 台套等。
港区铁路 : 目前港区铁路总长 14 公里 390 米 ,货物线 16 条。 2005年两条卸煤专用线竣工后,总长度将达到 16 公里 ,货物线增到 18 条。其中:件、杂货(粮食、钢材及包装散货等):日接卸 440 车, 2.62 万吨 / 日, 956 万吨 / 年,按 70% 利用率计算年 669 万吨;煤炭日接卸 400 车, 2.4 万吨 / 日, 876 万吨 / 年;矿粉日装 60 车, 0.36 万吨 / 日, 131 万吨 / 年;油品日装 40 车, 0.2 万吨 / 日, 73 万吨 / 年。合计装卸吨 1749 万吨 / 年。
输送管线 : 直通港口油泊位。原油输送 3200 立方米 / 小时,汽油输送1800 立方米 / 小时,柴油输送 1000 立方米 / 小时;化工产品中液化气、液碱、丙烯、氯乙烯等 240 立方米 / 小时,乙烯 300 立方米 / 小时。
③航道
方向5°41′―185°41′,宽120米,长7.75千米,水深-11米。
④锚地
锦州港锚地设3处。(1)外轮检疫、引航锚地:水深-9米,中心点坐标是40°42′24″N,121°06′30″E半径为1海里的圆形海域。(2)外轮、国轮规避锚地:水深-11米,中心点坐标是40°33′00″N,121°26′30″E半径为1海里的圆形海域。(3)油船锚地:水深 -17米,中心点坐标是40°15′00″N,121°22′00″E半径为1海里的圆形海域。
⑤作业船舶
有多用途拖轮 3 艘,其中 3700 匹马力 2 艘, 2000 匹马力 1 艘,可为进出港船舶提供助拖、海上交通及海事救助等服务。
⑥环保设施:
港口设有日处理 6300 吨的生产污水处理厂和日处理 300 吨的生活污水处理站。
2、主营业务
①油品化工运输
功 能: 原油、成品油和化工产品仓储、装卸。
装卸品种: 油品有原油、重油、腊油、柴油、汽油等;化工产品有液化汽、液碱、工业碱、丙烯、二氯乙烷、氯乙烯、异丙醇等。
2005年,锦州港的油品、化工品的实际吞吐能力已经超过1000 万吨/年。
5000 吨级油品、化工泊位 1 个 设计通过能力 60 万吨/年
万吨级油品、化工泊位 3 个 设计通过能力 325万吨/年
5 万吨级油泊位 1 个 设计通过能力 415 万吨/年 乘潮最大可靠 12 万吨级油轮
25万吨级油泊位 1个 近期设计通过能力1100万吨/年
②集装箱运输
锦州新时代集装箱码头有限公司成立于2001年8月18日。主要经营: 开发、建设、经营管理集装箱码头;外贸及内贸集装箱装卸、运输、堆存、仓储及多式联运;集装箱拆装箱、修理、清洗;提供电子数据交换服务;内外贸货代、汽车滚装船装卸及其他相关业务等。
拥有5万吨级集装箱专用泊位: 2 个,总计年设计吞吐能力60万标准箱,具有装卸第五代集装箱船舶的能力。
岸边装卸桥、轮胎式龙门吊、正面吊、堆高机、大小叉车等各种配套设施先进、齐全。全封闭堆场面积30万平方米,并设有6个检查桥及3000平方米的拆装箱库,可满足各种件杂货、散货等多种货物的作业要求。2005年11月20日,公司获取铁道部和沈阳海关批准的内外贸同船运输仓储业务的资质,海铁联运业务正式启用,并开通了锦州至长春、长春东、通辽、滨江西、牡丹江的集装箱班列成组运输。
目前,锦州港拥有多家船公司开设的多条集装箱班轮航线,已经构成贯通南北沿海主要港口、全面辐射珠江水系和长江水系的两个T形集装箱运输网络。内外贸航线网络严密覆盖以广东黄浦港为中心的华南、西南沿海地区和以上海为中心的华东地区。其中内贸干线有4条,并且还有中海集运开设的外贸内支线,可通过大连中转至世界各地。
③杂货运输
煤炭、矿粉、化肥、粮食、木片等大宗散装货物仓储、装卸;大型散装化肥船舶卸船、灌包及疏运;钢材、水泥、木材、石料、有色金属等其它各类件杂货仓储、装卸。最大接卸 7 万吨级杂货船舶。袋装化肥、散货装车和出口玉米装船已成为锦州港的名牌产品。
定线班轮: 锦州港粮食定线班轮已开通至蛇口港、妈湾港、黄埔港等南方主要港口航线,其中锦州港至妈湾港每 18 天一个航班,至蛇口港每 20 天一个航班;主要承运配载或搭载粮食、钢材等散杂货及各类零担货物(含甲板货)。
3000 吨级杂货泊位 1 个 设计通过能力 50 万吨/年
万吨级通用杂货泊位 1 个 设计通过能力100万吨/年
2万吨级通用杂货泊位 1 个 设计通过能力145万吨/年
3 万吨级多用途杂货泊位 1 个 设计通过能力 160 万吨/年
3.5 万吨级散杂货泊位 1 个 设计通过能力 260 万吨/年
7 万吨级散杂货泊位 2 个 设计通过能力700 万吨/年
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