海湾局势日趋紧张，居高不下的国际油价迅速波及申城各行各业，再度引起人们对石油安全问题的高度关注。当由此引发的“建立战略能源储备”等设想频频成为焦点话题时，记者近日获悉，一个新的解决方式———煤液化制油正悄悄酝酿着进入产业化阶段。
业内人士表示，如果这个项目成功的话，将使中国资源最为丰富的煤，直接或间接地变为成品油，这对国内能源产业，将是一场划时代的变革，但截至
目前，这项技术的产业化，在国际上也罕见成功先例。
多煤少油的现实
众所周知，石油作为“能源生命线”和重要工业原料的地位至今难以取代。而与此同时，随着环保要求的不断提高，煤炭的使用在上海这样的大都市正受到越来越多的限制。然而我国的能源构成却偏偏多煤少油，煤炭占了我国一次能源已探明储量的90％，而石油相当短缺，对进口的依存度逐年增加，仅以上海为例，高桥石化和上海石化的工业原料———原油中，进口的比例占70％左右。而有预测表明，到“十五”期末，我国每年将进口石油约1.5 亿吨，这相当于科威特一年的石油产量！
于是，国际油价打个“喷嚏”，上海经济就有“感冒”的危险。人们开始寻找应付国际风云变幻的对策。“建立战略石油储备”就是呼声颇高的一种，但也有人担心，一旦战争发生，石油储备库有可能成为火把子。
面对多煤少油的现实，面对国际油价的剧烈动荡，把煤炭变为成品油的设想进入人们视野。
产业化悄然起步
其实，煤液化制油技术在国际上并非新鲜事物。这种技术包括直接液化和间接液化两种，早在20世纪20年代，德国就做过相关的原理研究，战后，美国和日本等国都对此做了研究。然而由于种种原因，这个梦想长期局限于实验室中，无缘大规模生产。几十年过去了，目前全世界只有在南非有煤间接液化的产业化装置。
现在，中国人要“吃螃蟹”了。记者获悉，在一份可行性报告中，按照国际原油价格每桶20美元计算，直接液化项目的回报率可以超过10％。经济上的可行性，加上国内多煤少油的压力，煤液化制油的产业化项目已经在国内悄然起步。
据悉，直接液化方面，神华集团将投资260 亿元在内蒙古东胜煤田建设6条煤液化生产线，第一条生产线将在2005 年建成。建成后，每一条生产线每年可产出83万吨成品油。而间接液化也几乎同时起步，国家863 计划支持中科院煤化所投资9000 万元在山西建设千吨级煤间接液化中试装置，计划2004 年建成年产油10万吨的示范厂，成功后扩建至年产100 万吨油。
产业链显露商机
业内人士表示，煤液化制油产业化项目的启动，不仅在能源产业酝酿着一场新的革命，其影响正波及各个相关产业链。
比如其背后蕴藏的庞大设备市场。目前，中国石油年进口量在1亿吨左右，要解决这年产1亿吨石油的缺口，就需要建设20个年产500 万吨油的煤液化项目，估计总投资高达5200 亿元。而在这笔巨额投资中，有60％将是设备投资。这对作为上海支柱工业之一的装备工业，无疑将是重大商机。
又如，在间接液化中，有一种油氨联产技术，以煤为原料，可以生产出成品油和氨气。据说，这种技术有望给沪上众多小化肥企业的转型提供新的方式。
商机乍现，煤液化制油项目刚刚启动，立刻引发了国内外相关产业链的激烈争夺。记者从有关方面获悉，沪上相关企业正密切关注这个初露峥嵘的市场。
