1—11月份镇海煤炭行情分析

一、煤炭到港（不含电煤）
    11月份镇海港市场燃料煤到港量为71.3万吨，1—11月份累计894.8万吨，同比增长39.6% 。如此高的增幅已创历史新高，但是应该考虑到08年年初的雪灾造成到港量少的因素，客观地来分析今年到港量的增幅现象。

二、市场销售
    11月份，镇海煤炭交易市场销售约6.5亿元，1—11月累计销售60.3亿元，同比减8% 。今年煤炭销量增幅大，而销售额却减少的主要原因是煤市一年来价格低迷所至。

三、企业纳税
    11月份 68家进场企业约缴纳两税550万元，1—11月份累计5327万元，同比减少42% 。说明今年企业效益普遍较差，利润大幅减少。

四、煤炭价格
    今年煤价自年初以来，节节下跌。以发热量6000大卡神华块煤为例：年初每吨价为1150元，之后一路下滑，3月末跌破1000元，直至11月1日才重上千元，12月1日吨价达1080元，但仍比年初1150元下跌了70元。5500大卡沫煤年初吨价750元，之后一路下滑跌至600元，直至11月15日才重上750元。12月1日吨价达840元，比年初上涨90元。

五、航运吨价
    航运业在去年最早受到国际金融风暴的冲击。秦皇岛至镇海的吨运价，在08年5月30日从150元急跌至65元（7月15日），之后再跌至25元（12月3日）跌幅达83.4%，年末稍有上升在50元收盘。今年年初吨价以45元开盘，之后一路下滑，到11月15日才止跌回升至55元。之间吨价在25元—40元徘徊。

六、后市研判
    今年以来由于受国际金融风暴的冲击，煤市低迷，航运业受重创，给企业经营带来了很大的困难，经济效益也大受影响。但是我国经济在党中央的正确领导下，仍保持8%的增幅。从国际上来看，世界经济已基本走出困境开始复苏。为此，广大煤炭经营企业应该看好后市。
    1、从煤价和航运价上来看。从11月初开始均掉头上行。6000大卡神华块吨价已从1000元涨至1080元，涨幅为8%，5500大卡沫煤吨价已从710元涨至840元，涨幅为18.3%，5000大卡沫煤吨价已从670元涨至770元，涨幅为14.9% 。航运吨价已从30元涨至80元，涨幅为266% 。国际业内人士预测明年的吨煤价格将从今年的65美元上涨至70—75美元。为此，国内煤价仍有上涨的动力。从船运价上看，国际海运价已随着全球经济的复苏开始上涨。从国内运价看，不少煤船已被各方高价租用，所以近期运费下跌的空间不大。
    2、煤炭货源紧张仍将持续。一是目前正值用煤高峰期市场需求强劲；二是自鹤岗11.21新兴矿难后，安全生产为第一要务，为此煤矿生产谨慎，增产的可能性不大；三是前段时间北方港口因天气原因封港，煤炭运输链断裂，各大电厂及用煤企业急需补足库存；四是临近春节煤矿放假停产，及铁路客运旺季到来，造成市场供煤减少；五是本地煤炭存量持续下降。
    3、后市经营建议。当前煤炭存量在60万吨警戒线下，各企业要克服困难千方百计组织货源保证用户需要。当存量超过警戒线时，进货要谨慎，防止存量大增供大于求致使煤价杀跌无利可图。