淘汰落后产能或成钢铁业兼并重组新机遇

    中国钢铁业的产能过剩已经严重影响到企业的生存环境，淘汰落后产能，或将是钢铁业一次兼并重组的新机遇。

    工信部9日开始对《现有钢铁企业生产经营准入条件及管理办法》(下称《办法》)公开征集意见，根据《办法》，产能在百万吨以下的普通钢企和50万吨以下的特钢企业将面临被淘汰的命运。

    分析师认为，中国钢铁业的产能过剩已经严重影响到企业的生存环境，要想使钢铁业健康发展，淘汰落后产能刻不容缓。钢铁业产能过剩的问题已受到国家的关注，《办法》显示出政府在抑制其产能过剩方面的决心之大。目前中国钢铁企业较为分散，粗钢生产企业的平均规模不足100万吨，在淘汰落后产能过程中，对国内拥有先进生产力水平的钢铁企业来说，或将是一次兼并重组的机遇。

    进入09年初，由于钢贸商抄底现象，国内钢材价格出现一定得上涨，然金融危机存在，价格再度出现回落，市场进一步奠定底部价格，随着国内、国际经济的转好，价格再度缓慢上涨，进入8月下旬，市场价格在金融工具的推动下，市场价格再度创造年度最高价格，然由于需求的不支持，市场价格难以接受，价格再次出现暴跌，再度接近年度最低点，进入11月下旬价格依然存在走高的趋势。从现在的市场来看，产能步步释放，屡屡创造历史新高，价格上涨难度再度加大。钢材价格的暴涨暴跌反映了市场的不稳定，这也为下游市场带来了巨大的风险。

    在国家4万亿元投资计划中，大型基础设施建设占较大比例，加上上半年国内房地产、汽车投资火热，直接带动了钢材价格上涨，甚至出现了钢材价格连续上涨16周的情况。疯狂的钢铁价格使得原本已经停产的中小钢铁企业重新开动产能，已经开足产能的企业谋划上马新的设备，一时间钢铁业再现繁荣期景象。从中国钢铁工业协会的产量统计来看，产能利用率已达到92％，处于历史较高水平。分析人士指出，对付落后产能和无序产能，兼并重组是剂良方。因此，未来一段时间中国钢铁企业将掀起兼并潮。

来源：世华财讯