兖矿抓管理促安全向安全要效益

    山东兖矿集团铁路运输处又过了一个安全的春节。迄今为止，兖矿集团已连续安全运输7000多天，继续保持全国煤炭行业最好水平。
   兖矿集团仅自用铁路就有200多公里。近几年来，该集团铁路运输处从抓安全运行入手，多拉快运，使集团的高产量转化为高效益。2000年以来，集团自用铁路运力每年增长500万吨，未发生一起安全事故。
    兖矿集团铁路 运输处每季度都与下属的各段、工区层层签订安全承包抵押合同，安全指标与单位、个人的收入直接挂钩。每季度进行全员安全责任制考试，不及格者停止上岗资格。通过这些措施，干部职工的责任心和安全操作能力大为提高，过去平均每节车厢在矿区的停留时间为13小时，现在缩短到11小时以内，仅此一项每年可增加效益2000多万元。
    这个运输处还注重针对突出问题进行重点治理。兖矿集团自用铁路线上每天有1500个车皮进入，其中有一些是故障车。过去，这些故障车进入装煤点后才进行检查，既延长了车皮占用时间，也增加了事故隐患。自去年3月以来，该处将安检程序前移，并提高检查效率，使故障车进入自用铁路线的机率由过去的15％降低到1％以下。
  2002年，兖矿集团自用铁路线共运出煤炭2752万吨，比2000年增加1100多万吨，成本费用比上年度节约3832万元；实现利润2．37亿元，同比增盈5800万元，增长32％。