国投京唐港连续两日大雾，场存增加

      受11月份大风、大雾恶劣天气影响，京唐港区多次封航，船舶无法正常离靠。进入12月份后，天气好转，压港现象刚得到缓解，12月8日至9日，大雾天气再次“光临”京唐港区，国投京唐港两次封航，两日累计封航时间长达12小时50分。
    大雾给国投京唐港的生产带来一定影响。从场存看，12月8日国投京唐港的场存为152万吨，12月10日场存为162万吨，主要受这连天大雾封航影响，场存增加。受11月份场存较高影响，进入12月份后，铁路调入量有所减少，日均进车958车，达7.6万吨，环比减少37%。
    国投京唐港共58个垛位，设计堆存能力为231万吨，目前堆存162万吨，已经饱和，部分老煤种可继续接卸，新煤种无法接卸。国投京唐港克服困难，实现了堆存煤种最多，场存最多。
     从调出看，12月份日均装船量达6.1万吨，环比增加32%，日均装船量达6.1万吨。
     同时，大雾天气给老港区生产也带来了困难。老港区调进量与调出量基本平稳，压港现象较轻。煤炭公司合理安排接卸，尤其是装船方面，合理安排靠泊，因4号、5 号泊位为门机作业，近期到港的船舶多为1万吨左右的船只，煤炭公司从实际出发，在保生产、保安全的前提下，船长符合4号、5号泊位码头要求的同时，安排3条小船或2条大船、1条小船，大大提升了装船量。
      据气象部门预报，12月11日北方将有6-8度的降温，受冷空气影响，大雾会逐渐消失，港口可恢复正常生产。