由上海、大连、秦皇岛、天津、深圳等8个港口参与的一项联合攻关日前获得成功,可降低龙门架吊车的噪音分贝15.7%,减少柴油机废气排放15%,节省柴油消耗15%。
该课题名为《轮胎式集装箱门式起重机降频技术研究》,可以直呼为“龙门吊降频改造”。据了解,交通运输部2009年在全国部署了一项重要举措,即采取联合攻关的方式,实现港口节能减排。
该课题的参与方众多,包括上海、大连、秦皇岛、天津、深圳等8大港口,还有研究院、规划院、大学以及一些设备制造厂家。经交通运输部日前组织的科研项目成果鉴定,“龙门吊降频改造”通过降低柴油机组转速,能降低柴油机噪音分贝15.7%,减少柴油机废气排放15%,节省柴油消耗15%,降低故障率30%左右。
交通部表示,以政府为主导,以港口企业为主体,由设计、科研、设备厂商共同参与的港口节能减排工作格局已初步形成。将在行业内积极推广联合攻关的成果,将积极争取国家支持政策,列入国家重点节能技术推广目录。
来源:上海商报
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