晋煤外运的南线通道胶济铁路电气化拉开建设序幕

    总投资47.8亿元人民币的胶济铁路电气化工程征地拆迁工作，19日在济南正式启动。这标志着胶济铁路电气化工程拉开建设序幕，山东省从此将告别无电气化铁路的历史。
    已经有百年历史的胶济铁路全长384公里，是连接济南青岛两大城市、横贯山东的运输大动脉。这条线东连蓝烟线和正在建设的胶新线，西接京沪干线，并与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛、烟台等港口的重要疏港通 道。
    胶济铁路现为双线，由内燃机车牵引，现有运输能力已趋于饱和，不能满足运量增长的需求。实施电气化改造后，将有效缓解运输能力紧张状况，为2008年奥运会青岛分会场提供优质高效的服务。同时，有利于减少大气污染物排放量，控制环境污染。
    据了解，全线改造工程将于2006年上半年完工。届时，青岛至济南的快速旅客列车运行时间将由现在的4小时缩短至3小时。