据中国煤炭市场网的最新统计显示,2010年全国煤炭产运需衔接工作仍在进行当中,截止12月21日8时已初步汇总5344万吨,但具体电煤合同价格仍未披露。
相对于今年全国煤炭产销量来说,当前汇总数量仍非常小,市场各方仍在观望中。煤炭企业对于2010年全球经济复苏所带来的煤价上涨预期强烈,对签署2010年煤电合同持较为乐观的态度,而电力企业短期内仍对签订合同比较谨慎,煤电双方达成共识的较少。
按照国家发改委15日发布的《关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》要求,2010年度煤炭视频会、衔接会以及汇总会全部取消,2010年度以后,煤炭和电力企业将完全自主进行煤炭价格的谈判,煤电双方即日起在30天内完成产运需衔接,合同汇总工作在中国煤炭市场网上进行,并于2010年1月14日24时结束,之后为跨省区煤炭运力衔接阶段。
目前看来,2010年煤炭产运需衔接工作能否取得成功的关键仍然是“电煤合同价格”的确定。当前,受煤炭供应偏紧和季节性需求的强劲影响,秦皇岛港煤炭库存11月下旬之后快速走低,近期更创下近两个月以来最低水平,这也推动秦皇岛动力煤价格再次创出年内新高。
大型煤炭生产和消费企业集团的主流和示范作用有可能是决定性的。为了避免煤炭行业在2009年煤炭市场形势较好背景下所累积的利益“膨胀”,以及对2010年可能存在的超现实的价格预期,政府主管部门或将引导几个大型煤炭生产企业集团对2010年重点煤炭合同价格(关键是重点电煤合同价格)进行合理定位,以期对2010年煤炭产运需衔接的整体工作起到示范和推动作用。
显然,煤电双方产运需衔接并不通畅,在6天内仅签5344万吨合同。而据国家统计局及相关部门统计,截止到2009年11月末,全国原煤产量累计完成27.05亿吨,全国铁路煤炭发运量完成15.92亿吨,全国主要港口完成煤炭发运4.16亿吨。业内普遍预计,2009年全年,全国原煤产量将接近30亿吨,全国铁路煤炭发送量将达到17.5亿吨,全国主要港口煤炭发运超过4.5亿吨。
来源:证券时报
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