金融危机的影响延续至今,不过上海港“顶住”了这场风暴预计今年货物吞吐量将完成5.8亿吨,基本与去年持平。在昨天市政协的“上海国际航运中心建设情况”年末视察上,上海市交通运输和港口管理局透露了这一信息。
今年,洋山深水港三期建成并投入生产运营,这标志着上海港基本完成了由内河港向海港的转变。
统计显示,今年港口货物和集装箱吞吐量继续位居世界港口的第一、第二位。其中,集装箱吞吐量全年有望完成2450万标箱,较去年减少13%,这也是多年来首次出现的负增长。值得庆幸的是,从下半年开始,上海港逐步脱离危机影响,每月货物吞吐量基本保持增长态势。
目前,上海国际航运中心建设的要素体系框架初步形成。中海、中远这两家同行业世界前10强航运公司将总部设在了上海,全球前20家班轮公司在沪成立了分公司或者办事机构,世界上最大的8个船级社也有了上海代表处。不过,总体来说还是面临着一些问题,比如集疏运体系不够健全、航运服务业发展相对滞后等。
此外,在邮轮码头建设方面,明年4月,吴淞口国际邮轮码头将完工,可同时停靠两艘7万吨级以上大型邮轮。
来源:劳动报
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