“电荒”频发 脆弱的电煤供应链期待“突围”

    如果明天迎来一场大雾或暴风雪，可能就会导致我国北方最大的煤炭中转码头秦皇岛封航，而这将直接引发中国部分省区的“电荒”。
 
    在黄河三角洲腹地，一位电厂负责人急迫地说：“只要是热量在５０００大卡－５５００大卡的电煤，有多少要多少，价格可以商量。”对于火电厂来说，在这种极端天气到来之前，千方百计增加库存，成为应对“煤荒”最现实的选择。

    入冬以来，第一波“煤荒”已经随天气的骤变而早早变成现实。湖北、湖南、江西、安徽、山东等省份，均出现电煤供应紧张，部分电厂电煤库存一度降至警戒线以下。

    １２月１５日，武汉市启动电力供应橙色预警，首批对６００余家工业企业实施限电，而且近５年来首次因缺电关闭景观灯。截至１２月１６日，江西各发电企业用煤储备约为１００万吨，离省电力主管部门提出的“迎峰度冬”电煤库存要求相差１３０万吨。

    在水资源相对丰富的长江流域，水电占据重要位置。但由于冬季枯水，水电受到制约，发电量下降，导致了对火电的需求在持续上升。这也是导致湖北、湖南等省份面临“电荒”的重要因素。

    经铁道部调度，自１２月１８日起至明年１月１８日间，分别从太原、郑州、西安等铁路局安排保湖北电煤货运列车，日均共计１５５０车，以缓解电煤供应紧张局面。

    而在北方工业大省山东，今冬用电负荷屡创历史新高。１２月１６日１７：２５，山东电网统调用电最高负荷达３８８３万千瓦，较去年最高负荷增长１６．４％；当天，全社会用电负荷达４３０２万千瓦，同比增长２０．７％，均突破了今年夏季用电负荷的最高纪录。

    入冬以来的雾雪天气，让山东电网内３２家主力电厂电煤库存一度急剧下降。据了解，山东省８０％火电机组主要靠省外来煤。由于电煤紧张，也导致了电煤质量的下降。电厂反映，电煤质量参差不齐让部分机组频频停机。

    来自铁道部的数据显示，目前全国３４９家直供电厂存煤只有２７００万吨左右，每天的耗煤量则达到２３０万吨以上，可耗天数不足１２天，个别电厂不足３天，京津唐电厂存煤也不足６天。

来源：新华网