横跨晋豫鲁三省出海煤运新通道开建

    山西中南部铁路通道和合肥至福州、杭州至长沙铁路客运专线建设动员大会12月22日在河南省郑州市举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席建设动员大会，宣布三项铁路工程开工并为工程奠基。他强调，要深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央经济工作会议精神，精心组织、设计、施工、管理，建设优质、平安、绿色、和谐铁路。

    新开工的三条铁路专线中，山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道，途经山西省吕梁、临汾、长治市，河南省安阳、鹤壁、濮阳市，山东省济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照市，全长1260公里，为国铁Ⅰ级，电力牵引。

     张德江在听取工程规划建设情况汇报后指出，铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，大众化的交通工具，资源节约型、环境友好型运输方式。加快建设这三条铁路，是加快铁路发展、构建发达完善铁路网的重大举措，有利于缓解铁路运输紧张，有利于促进区域经济社会全面协调可持续发展。要深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央经济工作会议精神，始终把确保工程质量作为首要任务，建设优质工程。要加强安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全，确保建成后的运行安全。要加强生态环境保护，尽最大努力减少环境污染，尽最大努力促进节约集约用地。要注重技术创新，进一步完善具有我国自主知识产权的高速铁路技术体系。要强化部省合作，促进和谐铁路建设。要继续积极探索以政府为主导、多元化投资、市场化运作方式，促进铁路建设可持续发展。

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    山西是我国的重要能源基地，在国家的能源安全战略中具有重要地位，山西中南部的煤炭储量和产量占到全省的近三分之二，经济总量约占全省的二分之一，但铁路运力匮乏、矛盾突出，煤炭等货物运输只能绕行中北部通道，大大增加了运输成本。据测算，山西中南部货物在胶南入海运往华东和华南，比在渤海湾下海可缩短陆海运距1500公里左右。山西中南部出海铁路通道建成后，将跨越山西河东、汾霍、沁水、晋东南煤田，河南鹤壁矿区，山东兖州矿区等中国重要的煤焦生产基地，可极大缓解煤炭能源铁路运输的压力，保障国家能源需求。
来源：中国煤炭网