一周煤港评析(12月18日—12月25日)

本周，煤炭运输市场进入调整阶段，仅有部分航线小幅上涨，而之前上调比较快速的航线开始出现回调。截至12月23日，沿海（散货）运价指数报收于2110.29点，较上周上涨0.24%；沿海煤炭货种运价指数报收于2773.39点，较上周上涨0.41%。其中秦皇岛至广州、上海和宁波航线的运价指数分别报收于2470.86点、3275.43点和2598.17点，分别较上周下跌0.49%、3.25%和3.91%。以上三条航线的运价本周分别为108元/吨、88元/吨和94元/吨，秦皇岛至上海和宁波航线的运价较上周下跌4元/吨和5元/吨，秦皇岛至广州港的运价与上周持平。

由于近期电力对煤炭需求不断增大，给沿海煤炭运输市场价格上涨提供了重要的条件，且前期的恶劣天气也给运费的增长起到了一定的推动作用，随着运输条件的改善，运输市场逐渐恢复正常，运输价格将会进入调整阶段。但目前煤炭供应仍然偏紧，沿海部分地区电厂的库存告急，仍会给紧俏的煤炭市场形成一定的支撑，预计煤炭运价短期内仍处于震荡整理的阶段。

本周，电厂煤炭需求继续增大，港口资源供应不足，煤炭库存出现进一步下降。截至12月25日，秦皇岛港煤炭月日均吞吐量为65.1万吨，月日均铁路调入量为56.8万吨；当日吞吐量为66.4万吨，调入量为63.5万吨，港口库存为510.3万吨，较上周下降6.1%。尽管近期煤炭的调入量有所增加，但整体数据显示仍然是调出量明显高于调入量，供应略显紧张。

而大多依靠进口煤炭来平衡需求的华南地区，煤炭供需情况相对良好，煤炭资源比较充足。截至12月25日，广州港煤炭库存为247.2万吨，较上周上涨11.7%。

本周，部分地区电厂的煤炭库存天数持续下降，动力煤需求继续增加，秦皇岛动力煤价格小幅上涨。截至12月25日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为825元/吨、780元/吨和670元/吨，分别较上周每吨上涨了15元、40元和30元。广州港部分煤种的指导价格继续上调，截至12月25日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为860元/吨和790元/吨，较上周分别上涨10元/吨。印尼和越南4800大卡的动力煤平均指导价格分别为660元/吨和650元/吨，其中越南4800大卡的动力煤较上周上涨20元/吨。

目前，国内经济恢复继续加快，发电需求快速增大，部分地区的电厂库存出现紧张，与此同时煤矿整合，铁路限制等因素也加剧了煤炭供应不足情况，给动力煤价格上涨提供了较大的空间。