据悉，12月29日，秦皇岛港库存煤炭为518万吨，降至10月26日以来库存新低。受10月底到11月份的北方港口大风、大雾等恶劣天气影响，秦皇岛港航道连续十三、四天封航，造成港口外运数量大大减少，秦皇岛港库存煤炭持续走高，从10月26日起，秦港库存开始超过500万吨，达到536万吨，并迅速攀高，到11月10日库存达到最高点859万吨，11月下旬库存开始出现缓慢下降。进入12月份，日均发运煤炭65万吨，比上个月同期每日多运煤10万吨。
秦皇岛发运量大幅攀升场存下降，而沿海地区电厂库存仍处于低位。冬季取暖用煤高峰的到来，煤炭需求持续转好，用户补库存意识较强；电厂耗煤量呈现增加态势；山西煤炭资源整合仍未结束，地方煤矿生产和外运量不高，造成北方港口煤炭资源紧张，沿海煤炭市场供不应求。
有相关市场人士预测，未来两个月，考虑到天气、运输等因素的影响，沿海地区煤炭供应仍然会出现紧张局面，进口煤仍会保持一定水平，冬季用煤高峰将持续到明年的二月份，北方港口低库存现象可能会再次出现。
来源:凤凰网
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