中国需求宠坏印度矿 调关税影响铁矿石谈判

    新一年铁矿石谈判开战之时，“别院”起火。

    近日，印度政府宣布，从12月25日零时起，对该国铁矿石粉矿的出口关税由0上调为5%，块矿由原先的5%调整为10%。这意味着每吨矿石大约会增加5—6美元的费用。

    “原来外矿报盘价格就偏高，这样一来影响肯定会更大。”12月28日，河北一家中型钢企采购部负责人告诉本报记者，由于进口矿近日呈现量少价高态势，当地众多钢厂已开始转而采购本地矿。

    有分析人士指出，除了2008年的特殊状况，往年每逢铁矿石国际谈判时，印度方面几乎都会传出提高出口关税的消息。作为中国铁矿石供应格局中重要的组成成员，同时又是反应灵敏的现货市场风向标，印矿波动，不仅考验中国市场的接受能力，一定程度上也影响着谈判走向。

    第三种力量

    从上周开始，调高出口税的消息尚未确认时，印度矿的报价便受风声影响一路上涨。

    截至上周末（12月25日），品位63.5%的印度粉矿到岸价达到115—117美元/吨，比力拓与日本钢铁企业签订的2009年度长期合同“首发价”高出近50%，比今年3月末现货铁矿石价格低点高出一倍。

    12月28日当天，印度58%品位矿石的国际市场交易价（CFR）继续攀升至100-102美元/吨，其63.5%品位铁矿石到岸价达到了120-122美元/吨，与巴西南部矿粉价格持平；而61.5%品位澳矿的价格为116—118美元/吨。

    “现在，除了直接对接终端的大贸易商，其它的中间贸易商们几乎已经没有什么空间可做。”在青岛、河北等地都从事过矿石贸易的李晶对记者表示，“虽然近期海运费是在往下走，但是矿石价格却一直高涨，到港资源量又少，所以做这块越来越没有什么意思。”

    他告诉本报记者，近期他已经暂时放弃了铁矿石，转而做起了焦煤业务。“焦煤因为资源比较紧张，我们能拿到货，所以还比较好做。”

    据了解，由于今年下半年来“两拓”几乎没有在华现货投放矿石，近期又宣称因暴雨关闭港口致使运营受阻；淡水河谷也一度基于偏高的海运费减少了发货。因此，没有长协的中小钢厂们把目光更集中地投向了印度，这也使得印度矿价格出现了快速上涨。

    自2006年至2008年，我国进口印度矿的数量分别为7477.5万吨、7936.9万吨和9098.1万吨，牢牢占据我国铁矿石进口第三大国的位置，且数量连年上升。2008年，质量最优的巴西矿，占我国全部铁矿石进口额的比例约为22.68%，印度矿的比例却也达到了20.51%左右。

    双面角色

    “印度这次上调出口税，国内矿商或经销商想转移成本的增加，肯定会加价。”联合金属网分析师徐光剑对记者表示。

    但仅仅一年前，却还是截然不同的光景。

来源：阿里巴巴资讯