沈铁在零下52摄氏度恶劣环境下保电煤运输

     新年伊始，沈阳铁路局管内的辽吉两省全境和内蒙古东部地区遭遇了三十年不遇的低温天气，部分地区气温降至零下43度。面对持续低温，沈阳铁路局干部职工抗严寒、战低温、斗风雪，夺得新年开门红。
    今日，从沈阳铁路局了解到，为保证节日期间运输安全，沈阳铁路局领导带队，深入到京哈、沈大、通霍、通让、平齐线，上列车、进班组、到现场，到现场指挥一线职工战风雪、斗严寒。
    沈阳车辆段承担着营口至漠河县的2667/8次、沈阳至佳木斯K2007/8次、沈阳至齐齐哈尔2509 次等开往高寒地区的17组绿皮车检修任务。其中营口至漠河县的2667/8次行程1922公里，走行32小时02分，是开往祖国的最北端的列车。1月3日 ，漠河县气温达零下52摄氏度 ，齐齐哈尔达零下41摄氏度，超过历史同期的极限，极端的严寒天气对车体造成的损耗也超乎寻常，列车冷水管路冻伤严重，使客车的检修工作量成倍增加。
    沈阳铁路局在抓好抗严寒、战低温、斗风雪的同时, 优先安排涉及国计民生的物资发运，抓好重点物资和电煤运输，努力提高运输组织效率，加速车辆周转。进入新年,全省发电量大幅上升，电煤需求日益旺盛。沈阳铁路局加大向煤炭运输倾斜运力的力度，强化运输组织，增加辽宁地区各大供热企业存煤量,最大限度满足供热企业煤炭运输需求。
    元旦三天时间，该局日均发送旅客62万人，装车16505车，超额完成了运输任务，夺取新年开门红。

来源:华商晨报