一周煤港评析(2009年12月26日—2010年1月1日)

本周，沿海煤炭运价全线下跌，指数小幅回落。截至12月30日，沿海（散货）运价指数报收于1853.68点，较上周下跌12.37%；沿海煤炭货种运价指数报收于2325.56点，较上周下跌16.15%。其中秦皇岛至广州、上海和宁波航线的运价指数分别报收于2162.82点、2740.4点和2056.74点，分别较上周下跌12.47%、16.33%和20.44%。以上三条航线的运价本周分别为92元/吨、71元/吨和72元/吨，分别较上周下跌16元、17元和22元每吨。

近期沿海运价将进入回调阶段，前期由于天气和煤炭资源紧张等因素造成煤炭运输价格快速上涨，使运输价格很快达到了一个较高的水平，但随着煤炭价格的逐渐平稳，运输价格已不存在更多的上涨空间，且运输逐渐恢复正常，煤炭采购也更加趋于理性，在不出现明显的天气变化影响因素下，运价短期内将持续保持回调态势。

本周，受大风影响秦皇岛吞吐量减少，港口库存小幅回升。截至2010年1月1日，秦皇岛港煤炭当日吞吐量为53.2万吨，调入量为60.3万吨，港口煤炭库存为534.3万吨，较上周上涨4.7%，目前港口装运基本恢复正常。

华南地区煤炭供需基本平衡，广州港煤炭库存小幅上涨。截至2010年1月1日，广州港煤炭库存为252.5万吨，较上周上涨2.14%。

本周，受电厂需求继续增大和山西等大部分煤炭主产地动力煤价格继续上涨等因素影响下，沿海发运港口煤炭价格继续小幅上涨。截至2010年1月1日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为825元/吨、785元/吨和675元/吨，其中5500大卡和5000大卡的煤炭分别较上周上涨了5元/吨。而同期广州港动力煤价格已经逐渐平稳，截至10年1月1日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为860元/吨和790元/吨，与上周持平。印尼和越南4800大卡的动力煤平均指导价格分别为660元/吨和650元/吨，与上周基本持平。

目前，国内经济恢复加快，电力需求增大，且各个煤炭主产地动力煤价格上涨意向明显，短期内动力煤价格上涨趋势明显，但前期价格已经连续上涨到了一个较高的水平，所以尽管近期还可能出现上涨的行情，但幅度不会太大。