从2日下午开始华北地区普降大雪,且伴随着大风。秦皇岛港几次因风、雾封航,1月4日锚地船舶达到205艘。据2010年1月4日秦皇岛通盈船务有限公司提供煤炭海运价格显示,秦皇岛港至上海、张家港、广州海运费分别为55元/吨、60元/吨、120元/吨。与12月28日公布的70元/吨、75元/吨、 115元/吨相比分别下降15元/吨,环比降幅分别为21.42%、20%、13.04%。
而煤炭海运费的下降并没有影响国内主要接卸港口煤炭价格的增长趋势。据最新数据显示,广州港做为国内主要的接卸港口本周煤炭价格涨幅明显,其中发热量 5500大卡的优混动力煤价格为860-880元/吨,5000大卡发热量大混动力煤知道价格为800-820元/吨,较上周分别上涨了1.2%、 2.6%左右。
徐州港做为重要的动力煤接卸港口在经历了两周的稳定之后,本周动力煤船板价格出现上涨态势,据统计。截至到2010年1月7日,其船板价格上涨至600元/吨,较上周上涨5元/吨,涨幅较小;
宁波港本周动力煤船板价格涨幅较大,据悉,本周发热量为6000大卡神木末船板价格为880元/吨,而6500大卡发热量神木块船板价格为1150元/吨,较上周涨幅分别为3.5%和2.7%左右。
据市场相关专家分析,目前南方各大电厂存煤依然告急,煤炭需求旺盛。但由于天气原因导致的运力不足使市场煤炭供应紧张形势加剧。随着电煤合同的进一步签订,国内主要中转港口煤价将进一步呈现不稳定态势,后市上涨可能性较大。
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