青岛港挑战严寒确保电煤运输

　当前受到恶劣天气的影响，电厂煤炭纷纷告急。为不影响千家万户和工厂企业的电力供应，青岛港把电煤中转工作一直作为港口的第一位工作，把电厂的事情作为自己的事情来抓，实行三优先：优先靠泊、优先作业、优先卸车。

      克服一切困难确保青岛地区电厂煤炭供应。在青岛港新老港区开展矿石会战之际，港口泊位异常紧张。在这样的情况下，为保障电煤的及时接卸，青岛港对电厂的煤船做到随到随靠。今年1月份以来，已为黄岛电厂接卸电煤20多万吨，有力保障了电厂的电煤供应。

      今年以来华北地区天气寒冷，造成煤炭冻车非常严重，冻煤厚度一般达到25-50厘米，有的甚至达到1米，青岛港成立了煤炭冻煤卸车“突击队”，每天对电煤车的作业确保充足的机械，在正常地人员基础上又组织了部分季节工打冻煤清车，每班有两名理货员、调度员重点组织，在天气寒冷时机关管理人员也齐上阵，积极参与，保证了煤车及时进港及时出港，也保证了煤炭颗粒归仓。

　　黄岛电厂今年新上机组煤种增加，需要新增场地，青岛港克服了港口矿石进口量大，煤炭、矿石场地非常紧张的困难，深入挖潜，调整给了青岛地区电厂正常用煤场地5个，保证了上水煤、进港煤的场地。青岛港还克服了码头前沿堆场非常紧张，靠泊进口煤会造成矿石船舶压港的困难，内部消化矿石船压港，搬捣前沿矿石增加港口成本和作业量的困难，保证青岛地区电厂进口煤炭船舶随到随靠。
来源：山东新闻网