一周煤港评析(2010年1月9日—1月15日)

一周煤港评析(2010年1月9日—1月15日)

本周，受煤炭运输市场影响，海运价格指数出现反弹。截至1月13日，沿海（散货）运价指数报收于1672.6点，较上周上涨2.41%；沿海煤炭货种运价指数报收于2067.73点，较上周上涨5.14%。其中,秦皇岛至广州、上海和宁波航线的运价指数分别报收于2073.73点、2417.04点和1884.8点，分别较上周上涨4.7%、3.22%和11.6%%。以上三条航线的运价本周分别为86元/吨、62元/吨和65元/吨，分别较上周上涨3元、2元和9元每吨。

由于近期遭遇寒冷天气，社会用电量上上升，沿海部分地区对部分高耗能企业采取了拉闸限电等措施，市场为缓解这一现象采取了积极的抢运等措施，从而导致了煤炭运价的小幅反弹。

本周，发运港口抢运措施效果明显，秦港煤炭日吞吐量恢复到接近70万吨水平。截至2010年1月15日，秦皇岛港煤炭当日吞吐量为69.3万吨，调入量为59.1万吨，月日均吞吐量为55万吨，月日均调入量为58万吨.港口煤炭库存为591.9万吨，较上周上涨2.1%。

本周，广州港煤炭库存出现小幅下降，但由于广州港煤炭依然处于较高水平，供需基本保持平稳。截至2010年1月15日，广州港煤炭库存为247万吨，较上周下降4.9%。

本周，重点电煤合同基本签订，秦港动力煤市场价格开始逐渐走稳。截至2010年1月15日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为845元/吨、805元/吨和710元/吨，基本与上周持平。

广州港煤炭市场整体价格基本平稳，个别煤种价格小幅上涨。截至2010年1月15日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为885元/吨和810元/吨，5500大卡煤炭较上周上涨15元/吨。印尼和越南4800大卡的动力煤平均指导价格分别为660元/吨和660元/吨，与上周基本持平。

寒冷天气使社会用电量上升，短期内增大了煤炭需求量，但在国家保障煤炭正常供应的一系列措施下，紧张情况将逐渐好转。目前在全国重点电煤合同基本签订的环境下，如果剃除煤炭生产成本直接上涨的因素，预计未来港口的煤炭价格将进入一个震荡波动的时期。