主要发煤港抓住有利时机 加快煤炭运输

      1月18日-20日，受大风、大雾等恶劣天气影响，秦皇岛、唐山等北方港口封航近40小时，给抢运电煤工作带来巨大困难。1月21日，北方港口天气转好，海上风平浪静，气温上升较快，有利于煤炭运输。
      主要发煤港抓住有利时机，全力抢装抢运。秦皇岛港充分发挥与太原路局合署办公、联合调度指挥的作用，提前了解铁路车流情况，安排卸车流程和垛位，压缩车辆在港停留时间。秦港还提前通知船方排放压舱水、提前备主机、到港界线待泊，以加快船舶周转；并与海事部门加强协调协作，简化船舶进出港申报审批程序，对电煤船舶优先靠泊，千方百计提高装船效率。1月21日到27日，秦皇岛港7天共完成煤炭吞吐量526万吨，日均完成75.1万吨。针对大风、大雾过后，煤船集中到港的情况，唐山港京唐港区加强煤炭运输生产指挥，合理制定装卸计划，提高泊位使用的科学性，加快车船周转，有力保障了电煤运输。唐山曹妃甸港区发挥深水泊位优势，加快运输，月初以来曹妃甸港区共抢运电煤190万吨。其中27日，单日完成煤炭吞吐量达13.8万吨。 
       目前，浙电、上电、广电、国电、大唐、华能等六大电厂存煤可用天数分别为15、7、12、7、4、10天，其中上电、国电、大唐库存仍处于低位，电煤抢运工作仍非常艰巨。