一周煤港评析(2010年1月23日—1月29日)

本周，煤炭运价震荡下行，沿海散货运价指数小幅回落。截至1月27日，沿海（散货）运价指数报收于1655.14点，较上周下降1.8%；沿海煤炭货种运价指数报收于2042.75点，较上周下降1.4%。其中,秦皇岛至广州、上海和宁波航线的运价指数分别报收于1955.24点、2422.29点和1796.1点，分别较上周下降1.61%、0.05%和6.84%。以上三条航线的运价本周分别为79元/吨、62元/吨和60元/吨，其中秦皇岛至广州、宁波航线的运价分别较上周下跌3元/吨和6元/吨。

本周铁路和港口抢运措施效果显现，随着港口发运正常，船舶利用率有所提升，运价继续整理回调。

本周，港口发运作业正常，抢运措施积极，吞吐量持续较高水平，煤炭库存小幅下降。截至2010年1月29日，秦皇岛港煤炭当日吞吐量为74万吨，调入量为58万吨，月日均吞吐量为59万吨，月日均调入量为61万吨.港口煤炭库存为592万吨，较上周下降14%。

本周，广州港煤炭库存继续下降，截至2010年1月29日，广州港煤炭库存为189.1万吨，较上周下降14%。近期亚太地区经济回暖，且印尼和越南源同时宣布减少煤炭的出口，短期内华南地区可能会遭遇煤炭资源紧张局面。

本周，北方港口发运平稳，港口部分煤种价格小幅下降。截至2010年1月29日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为845元/吨、795元/吨和705元/吨，与上周相比5500大卡和5000大卡的煤炭较上周分别下跌10元和5元每吨。

本周，广州港煤炭价格继续保持平稳，个别进口煤炭下调价格。截至2010年1月29日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为890元/吨和810元/吨，基本与上周持平。印尼和越南4800大卡的动力煤平均指导价格分别为660元/吨和680元/吨，其中印尼的动力煤价格回调了40元/吨，基本恢复到1月初的660每吨的水平。

目前国内动力煤价格已经基本平稳，短期内回升的可能比较小。随着温度回升和年前期间部分工厂停工放假的影响，煤炭需求将有所下降，价格存在会进一步下滑的可能。