截至1月31日18:00时,日照港今年1月份完成货物吞吐量1812.2万吨,同比增长35.6%,创开港以来月度生产最高纪录,不冻港优势凸显,顺利实现首月开门红。
王诚志是日照港(集团)有限公司生产业务部调度室主任,今年1月份以来,由于进出港船舶数量增多,他与同事们的工作量随之大幅增加,每天三班倒,24小时盯紧大屏幕,随时指挥调度港口生产。
日照港(集团)有限公司生产业务部调度室主任王诚志:20多年来,日照港从来没出现过冰冻,最近北方港口冰冻比较厉害,来日照港的船舶特别多,最多的一天,日照港靠泊的船舶93艘,平均15分钟就有一艘船进出日照港。
今年以来,受持续低温寒潮大风天气影响,许多北方港口都出现了不同程度的结冰,严重影响了港口生产,日照港却凸显出湾阔水深、不淤不冻及港口腹地广阔、集疏运畅通的综合优势,生产作业未受任何影响,1月份作业船舶807艘次,其中靠泊大型开普船53艘次,经由日照港转水的铁矿石增长到111.9万吨,均创历史最高纪录。
今年以来,日照港坚持以功能开发带动市场开发,不断增强港口保税、物流分拨以及进出口贸易、信息服务等功能,积极主动地融入腹地市场。同时强化调度指挥,统筹货源开发、生产组织和生产要素,优化车、船、货衔接,全面提高装卸效率,1月份共打破各类生产纪录15项,全月装卸铁矿石1110万吨,同比增长44.7%,铁矿石进口量继续稳居全国沿海港口首位;积极为电煤运输开通“绿色通道”,优先装卸,有力地保障了腹地和南方电厂的电煤供应;进一步加强与铁路、公路的协调沟通,不断提高疏港效率,努力为客户提供高效、便捷、低成本的物流运输服务。日照港腹地大、能力强、疏运快的优势得到了充分发挥。
日照港(集团)有限公司总调度长 张树斌:我们的腹地大,在我们的周边有十几家大型钢铁企业,并且还有一大批临海加企业,为我们提供了源源不断地货源支持;我们的能力强,我们具有20万吨到30万吨两大大型矿石码头,并且配备了六台大型卸船机;我们的疏运快,今年以来,公路、铁路、水路(疏运)大幅度上升。正是由于具备了这些条件,我们才能实现卸得快、堆得下、运得出。
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