江西省电煤告急的警报已基本解除。2月1日，记者从有关部门获悉，截至1月底，江西省电煤库存达到215万吨，可耗天数为31天。而仅在10天前，全省电煤库存一度跌至87.9万吨，可耗天数10天左右。这意味着，在即将到来的春节期间，全省火电厂的“口粮”有了保障，百姓用电无忧。
电煤最少时仅够烧10天左右
据悉，江西省70%的电煤靠省外调入，平均输送距离近1000公里，且90%以上靠铁路运输。由于煤炭短缺、运力偏紧，加上江西省经济企稳回升，电网最高用电负荷屡创纪录，在2009年底，江西电网因电煤供应不足拉响了缺电蓝色警报。
1月上旬，寒潮突袭江西省，用电随之急增。但当时，由于电煤生产企业重组及北方大雪使运输困难等原因，江西省电煤全线告急，一度只有80多万吨，不仅远低于230万吨的迎峰度冬正常存煤要求，更低于迎峰度冬存煤160万吨的底线，各发电企业电煤库存纷纷告急。
半月增加库存120多万吨
1月18日，省政府紧急召开电煤调度会，由省能源局牵头，要求涉及煤、电、运的各部门代表每天上午定时在南昌铁路局合署办公、现场调度。
为保电煤库存充足，在那段时间里，南昌铁路局专门成立了抢运电煤领导小组，克服春运将至对铁路运输带来的压力，将重点电厂电煤的运输方案列入运输计划，开辟了电煤运输“绿色通道”，对电煤运输实施优先计划、优先装车、优先挂运，加速车辆周转提高运输效率。
一月中下旬该局卸车合计37892车，日均1895车，比1月上旬日均983车增加912车，增长93%，比去年同期日均697车，增加1198车，同比增长172%，远远超过了铁道部所要求的日装卸470车的要求，圆满完成了特殊时期的电煤运输任务，并受到了铁道部的表扬。
截至1月底，全省电煤库存达到215万吨，可耗天数达31天，增加库存127.1万吨，可耗天数增加了21天，完全能够保证省内春节电煤需求。
运煤“运”电双管齐下
江西省在抢运电煤的同时，也加大了对外购电的力度。这种变运煤为输电的做法，在一定程度上缓解了电煤短缺和铁路运力紧张，为弥补江西用电高峰时段的电力缺口，确保不拉闸限电发挥了关键作用。
江西电网充分发挥特高压线路大功率远距离输电优势，积极强化跨省区输电调度，充分发挥晋东南—南阳—荆门等1000千伏特高压输电工程大功率远距离输电优势，变运煤为输电，在用电高峰时期每天从外输入电力达110万千瓦。在今年1月上旬用电高峰期，特高压输电线路入赣电力平均每天达60万千瓦以上，占省外入赣电力的近50%。
