2010年产能的增加仍将主要来自内蒙古、陕西、贵州、安徽。预计合计增量在2.9亿吨左右。按照发热量折算后国内煤炭增量在2.6亿吨左右。其中内蒙古增量1.2亿吨,发热量在3000大卡左右的褐煤增量在60%以上。随着山西省煤矿企业兼并重组工作的深入及新建矿井、技术改造的矿井陆续投产,2010年山西省煤炭可供资源量将达到7亿吨左右,比2009年增加8000万吨。同时2010年我国净进口下降已无悬念,预计净进口将由2009年的9500万吨回落到5500万吨左右。在2010年GDP增速于9.5-10%的假设下,煤炭需求增量在2009年接近3亿吨的基础上再增长2.7-3亿吨。而可供(国内供给+净进口)增量在2.2亿吨左右,煤炭供需缺口在5000-8000万吨左右。基于以上预测,2010年我国预计日产煤炭830万吨,而上面所预测的全年短缺量只相当于6-10天的产量,短缺微乎其微,其对煤炭市场的影响程度远远小于我国煤炭产量只有23亿吨/年的时期。
2010年煤炭整合对煤炭市场的影响也会小于2009年,这是因为:其一、边整合边生产将是2010年煤炭行业整合的主要形式;其二、部分地区的整合已于2009年完成一部分;其三:2010年整合的省区同山西有所区别:(1)、山西煤层距地面近。适合小企业开采,因此小型企业开采量占全省产量比例较大;而其它省如河南、山东和陕西小矿产量相对较少;(2)、山西小型企业历史悠久,整合困难较多,而内蒙古小矿大规模开采时间较短,矿井建设起点较高;(3)山西省的整合积累了经验,其它省区只要效仿,不用“摸着石头过河”,这样集中整合需要的时间较短,影响生产的程度将减轻。综合以上情况,2010年煤炭供需平衡将是主旋律,而受恶劣天气和运输资源紧张两个主要因素影响,局部地区和局部时段的动力煤将出现紧张,如果协调好“时间差短缺”,煤炭受运输紧张制约的程度也将减轻。
我国煤炭50%以上用于火力发电,近年来所说的煤炭短缺主要是指该行业用煤紧张。近期运销协会高峰论坛信息:2010年电力新增装机7000万千瓦时,其中60%为火电;预计耗煤15.3亿吨,同比增长2.5%。另外可以预测,2010年火电厂发电小时数将高于2009年,特别是“迎峰度夏”和“迎峰度冬”,非迎峰阶段受第二产业结构调整,与2009年持平的概率较大。这样,迎峰时段的铁路运输矛盾将更加突出。按照直供电厂日耗一般规律,前一年的迎冬耗煤将低于第二年的迎夏耗煤,2009年的迎冬耗煤已达250万吨/日,比2008年夏季多30余万吨/日,比2009年夏季多25万吨/日左右,随着国家家电下乡政策的延续,2010年迎夏和迎冬耗煤将达到和超过2009年迎冬,峰值到260万吨/日以上的可能很大,非迎峰期变化将随第二产业的结构调整相对有所减少,因钢材等产品消耗同比将有所增加,也要在200万/吨日左右。2010年电厂不间断备煤可能是缓解电煤矛盾和铁路运输的最好方法,即电厂随时有意识提高煤炭库存将是主基调。
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