发展现状

2005/1/14 1:46:37

      运输用液体燃料中氢含量为12~15%，而煤中的氢含量为5%，碳含量较高。煤转化为液体需要加氢，或者说脱碳。为此人们开发了许多"直接"和"间接"液化工艺。
     ·70年代和80年代初，人们对煤炭液化工艺进行了大量的研究和开发工作，主要集中在美国、日本、英国和德国，从事液化工艺研究的重要原因是国际市场油价的大幅度上涨。从那以后，煤炭液化工艺的研发工作大部分被搁置起来。
     ·南非是目前世界上唯一运转着煤炭液化厂的国家。该国拥有丰富的煤炭资源，但是没有石油和天然气储量。80年代中期以前的30年中，由于受到贸易禁运，南非利用煤炭液化技术进行了大规模的商业生产，国内60%的运输用燃料来自煤液化。
     ·利用煤炭液化技术来生产液体燃料已成为成熟的技术。煤炭液化技术的优点 ·世界煤炭资源丰富，但与液体燃料相比，在运输等环节上煤炭不便于处理。煤炭液化可以将煤转化成运输燃料 ·能够解决石油储量逐渐枯竭和石油供给面临的问题。

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