一周煤港评析(2010年2月28日—03月05日)

一周煤港评析(2010年2月28日—03月05日)

沿海运输市场依然继续着疲软的态势，运价持续下滑。截至3月3日，沿海（散货）运价指数报收于1180.27点，较上周下跌6.03%；沿海煤炭货种运价指数报收于1297.66点，较上周下跌8.54%。其中, 秦皇岛－广州、上海、宁波航线运价指数分别报1338.84点、1468.39点、1118.08点，与上期相比分别下跌14.2％、8.07％、6.93％，继续下降的趋势明显。目前以上三条航线的运价本期分别为49元/吨、31元/吨和32元/吨，分别较上周下跌11元/吨、5元/吨和4元/吨。由于现阶段电厂煤炭库存较为充足，且电厂耗煤量环比有所下降，短期内运输需求不足，运输价格短期内很难出现大的反弹。

本周，煤炭主要生产地供应充足，下游需求不足，港口库存继续上升。截至2010年3月5日，秦皇岛当日铁路调入量为55.5万吨，当日港口吞吐量为50.5万吨，月日均调入量为59万吨，月日均吞吐量为47万吨。秦皇岛港口煤炭库存为814.6万吨，较上周上涨5.1%。

本周，华南地区企业开工不足，煤炭需求下降，港口库存上升。截至3月5日，广州港煤炭库存266.7万吨，较上周上涨8.2%。

本周，北方主要发运港动力煤价格连续下滑，电厂煤炭库存保持较高水平，电厂采购积极性不高，大部分煤炭经销企业继续持观望态度。截至2010年3月5日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为735元/吨、680元/吨和580元/吨，分别较上周下跌10元/吨、30元/吨和25元/吨。

本周，华南地区煤炭市场需求增长缓慢，电厂耗煤下降，需求不足，且煤炭库存充足，造成煤炭价格小幅下降。截至2010年3月5日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为840元/吨和780元/吨，分别较上周下跌了50元和30元每吨。印尼和越南4800大卡的动力煤平均指导价格分别为670元/吨和670元/吨，分别都较上周下跌了10元/吨。