“铁老大”布局国内河港 武汉新港将实施“铁水联运”

    中西部地区的集装箱，未来可经铁路直抵长江阳逻港出海，省时又省钱。昨日（8日），中铁集装箱武汉分公司与武汉国际集装箱公司在阳逻签署战略合作框架协议，共启集装箱“铁水联运”时代。
　　
　　协议约定，双方将围绕着“铁水联运”目标，构建多方式联运平台及其协作机制，共同推动中西部的集装箱经铁路运抵阳逻港，再经港口“江海直达”航线运往上海洋山港；到2025年左右，推动阳逻港联运集装箱年规模达200万标箱。

　　港区人士介绍，铁路集装箱运输一般都是直抵路站或海港，阳逻港将是全国铁路集装箱系统开通的首个内河联运港。

　　据悉，连接阳逻港及京广、京九的江北铁路将于明年完工，届时铁路集装箱转运站将直达阳逻码头，武汉新港“铁水联运”将实现无缝对接。