华顿实业：醇醚燃料借来新能源“东风”

3月15日讯　今年的政府工作报告中明确提出要“积极推进新能源汽车发展”，这对我国甲醇燃料行业的发展是个绝好的机会。听了温家宝总理的政府工作报告我非常兴奋。我感受到：“积极推进”是政府支持的最高规格，被被誉为“公认的清洁能源替代燃料”的甲醇燃料行业势必凭借两会的东风，迎来一轮高速发展的黄金期。

　　山西华顿实业有限公司推广和研究开发甲醇燃料已有10多年了，集聚了一批国内醇醚燃料行业一流的专家和技术人员，在甲醇与石油燃料掺烧领域拥有领先的技术成果和配制工艺，建有万吨级燃料储存库和现代化甲醇燃料调配中心，是山西省乃至全国甲醇燃料产业化的龙头企业。

　　作为甲醇燃料企业，如何把握新能源发展机遇？我感到肩负着沉甸甸的责任。

　　政策的利好无疑令我们未来的发展充满活力。公司的甲醇燃料拥有三大“概念”，即“新能源概念、低碳经济概念、循环经济概念”，这些都是政府工作报告关注的重点问题。

　　首先，甲醇燃料符合我国能源经济需要。我国能源资源构成的基本特点(富煤、贫油、少气)决定了煤炭在一次能源中的重要地位。实践证明，醇醚燃料，特别是煤基甲醇燃料是符合中国国情、可实现规模化生产和使用的替代能源。在我国推广使用清洁甲醇燃料不仅能达到节约能源、促进环保的目的，还能带动相关产业发展，充分发挥地方资源优势，符合我国国情。

　　其次，甲醇燃料符合低碳经济发展要求。低碳经济是今后发展的目标，使用低碳清洁燃料是众望所归。甲醇是一种清洁的、相对廉价的一碳化工产品，燃烧效果与普通无铅汽油一样，而所排放的尾气污染物可降低30%~40%，符合目前国家倡导的低碳理念。

　　再次，甲醇燃料符合循环经济要求。石油能源危机提醒我们，一种持久的产品必须有丰富的原料来源，最好是促进循环经济发展，甲醇正是这样。特别是甲醇可由储量丰富的高硫低质煤、焦炉气、天然气、煤层气等生产，通过资源循环利用，变废为宝，延伸产业链。

　　甲醇是世界公认的清洁燃料，甲醇汽车的动力性、经济性以及排放等都得到了很大改善。目前中国甲醇的生产技术、贮存技术、运输技术等逐渐走向成熟。汽车使用甲醇汽油这种新型清洁燃料，既环保又经济。去年北京理工大学对甲醇汽车尾气进行检测，结果显示使用M15甲醇汽油的汽车，常规指标达到国Ⅳ标准，部分指标超过国Ⅳ标准，非常规指标优于国Ⅳ标准。甲醇汽油毒性在可控范围之内，国内外实践表明在遵守操作规范的情况下甲醇汽油可以大规模推广。

　　甲醇车用燃料同其他替代燃料或添加剂相比，具有价格低廉、合成工序简单、工艺成熟、能量效率高等特点，是比较成熟且实用的内燃机替代燃料。

　　机会与挑战并存。虽然目前国家已经正式批准颁布《车用燃料甲醇》标准、《车用甲醇汽油(M85)》标准，但如何完善甲醇汽车产业发展的政策支持，推广使用甲醇燃料和系列甲醇汽油，是一个庞大的系统工程，很多相关标准需要配套制定。同时，甲醇汽油加注站的基础设施建设也需要国家政策和地方政府的支持。其中，甲醇汽油如何进入流通主渠道，将是这一产业能否做大的关键所在。