受市场需求低迷影响 秦港煤炭场存居高不下

     据秦皇岛港煤炭生产数据显示：今年自进入3月份以来，秦皇岛港煤炭场存一直在800万吨高场存徘徊，3月17日，港口煤炭场存为838.1万吨，这一数据为2009年11月份以来的最高点。

    09年从10月下旬开始的寒潮一直持续到11月份整个上旬，持续不断的恶劣天气导致封航时间长，无法装船，港内煤炭场存一路飙升到870万吨以上，而市场需求方面：南方遭受到寒潮影响，用电量突增，导致各电厂煤炭库存骤降，大部分电厂频频告急。随着天气的好转，装船延续顺畅，场存逐渐下降。

    今年1―2月份，全港共完成煤炭吞吐量3371万吨，同比多完成641万吨，增长23.5%。进入2月份，特别是到了春节期间，受南方电厂放假停产等因素影响，电厂耗煤量大幅减少，日耗仅为正常情况的三分之一左右。华东、华南电厂场存普遍爆满。受市场低迷需求的影响，秦皇岛港煤炭库存也由2月初的580万吨，迅速上升到月末的786万吨。

    据相关人士分析，目前港口煤炭高场存与09年11月份的高场存不同，主要是受市场需求低迷的影响。尽管今年我国经济开始逐步回升，但目前我国经济回升的基础还不是十分牢固。

    去年3月初煤炭场存已经呈现需求增加，场存下降的趋势，而至目前为止，秦皇岛港煤炭场存维持高位。今后，随着工业生产形势持续好转，工业用电需求稳步回升，拉动电力需求持续增加，煤炭需求量将逐步增大。

    截至到3月14日，六大发电集团(浙电、上电、广电、国电、大唐、华能)除上电、国电和华能的电厂日耗较进入3月的第一周（3月1日―3月7日）有小幅度的下降外，其余三大发电集团电厂日耗有较大幅度的上升，以浙电为例，第二周的平均日耗上升为11.06万吨，涨幅为38.11%。广电和大唐的电厂日耗涨幅为26.13%、16.76%。港口方面，秦皇岛港口吞吐量上周有所回升，3月8日至14日一周时间，秦皇岛港煤炭装船量416.7万吨，与3月1日至3月7日一周361.3万吨装船量相比提高55.4万吨，环比上浮15.33%。随着经济的进一步复苏，港口煤炭吞吐量将逐步回升，加之大秦线开始检修，高场存的状况将不会维持太久。