2010年一季度镇海煤市情况简析

 1、市场燃料煤到港量。今年一季度镇海港共到港市场燃料煤258.2万吨，同增23.5%。在最近召开的宁波港煤炭企业业务交流会上，蒋一鹏总经理提出要把镇海港打造成全省乃至华东地区最大的燃料煤港口的奋斗目标。为此，今年镇海港的燃料煤到港量会有较大的增幅，预计可达到1200万吨左右，年增幅在20%以上。
2、镇海煤市价格。年初以来，镇海煤炭市场各煤种价格呈下跌态势。低位发热量6000大卡以上的神华中块，年初吨价以1200元开盘，季末收盘于1050元，每吨下跌150元，跌幅为12.5%；5500大卡沫煤年初开盘吨价900元，季末收盘于800元，每吨下跌100元，跌幅为12%；5000大卡沫煤年初吨价820元，季末收盘730元，每吨下跌90元，跌幅为11%。截止3月15日，煤价开始止跌趋稳，3月29日各煤种每吨上涨10—20元，表示煤价已有上涨的意愿。分析年初以来煤价下跌的主要原因：一是春节因素企业需求不旺；二是南北港口存煤量大增；三是3月2日以神华集团为首的煤企降价，每吨下降60元—80元。预判后市，随着煤炭用户需求量不断增加，国际煤价居高不下，船运费的上涨，大秦铁路检修等因素，煤价大幅下跌的可能性不大，将呈现平稳态势。为此，可关注神华集团4月份的煤炭定价，以掌握未来走势。

3、秦港至镇海港船运价。年初吨价以60元开盘，之后节节下跌至30元。3月3日起运价开始反弹至35元、45元、50元、65元，走出一波V型行情，季末收盘于60元，与年初持平。根据目前国际和国内经济进一步复苏的势头，运价再大幅下跌的可能性不大。

4、市场销售和纳税。预计一季度镇海煤炭市场可完成销售17.8亿元，同增50.8%。纳税可达1800万元，同增59.1%。说明全区煤炭行业已走出金融风暴的阴影。步入正常良性的轨道，企业经营和效益已明显改变。

5、煤炭存量。在2月8日前，镇海煤炭存量一直低于60万吨的警戒线。2月12日突破60万吨，之后存量节节上升，在80万吨左右，季末为66万吨，比3月15日最高量86万吨，已减少了20万吨，已接近警戒线。