煤炭相关市场的活跃和煤炭价格近期的沉寂

海运市场：

      4月14日，沿海煤炭运价继续上涨，以2-3万吨船型为例，秦皇岛港至上海、广州价格分别为75元/吨、95元/吨，涨幅分别为11.3%、5.26%。

   根据我国沿海干散货运指数显示，经历了1月底到3月初的连续下跌之后，3月中旬开始出现反弹，而且连续几周环比涨幅均达到5%以上，显示运输市场开始出现活跃。

消费市场：

    运输市场的反弹是煤炭市场一个缩影。根据相关的统计数据，六大发电集团日耗煤量上升，库存下降。上周煤炭库存方面上电周环比下降了39.60%，浙电和华能也分别下降了26.99%、34.8%，上周电厂日耗方面，六大发电集团电厂的日耗普遍上升，周环比涨幅分别为20.49%、11.62%、18.33%、0.52%、28.14%和22.78%（浙电、上电、粤电、国电、大唐和华能）。

港口方面：

    从港口煤炭方面来说，由于受到大秦线的检修影响，4月上旬调入量比3月下旬下降了16%；库存方面截至到4月14日，秦皇岛库存为620万吨，较3月底的780万吨下降了160万吨。

    但是面对港口、和海运及电厂情况，煤炭价格却一直平稳，这是为什么呢？我们可以理解为是港口消化前期库存的一个过程，在这下降的库存中，我认为其中6大发电集团所占的煤炭下降比例是最主要的，虽然没有相关的统计数据，但从正常的逻辑来说，港口调入量下降，库存下降，海运市场活跃，煤炭价格应该出现上涨，但是今年由于煤电合同已经签订，价格确定，因此虽然目前秦皇岛库存从前期780万吨下降到了620万吨，但是绝大部分已固定价格成交，所产生的影响只是将前期的下降趋势稳定住，并没有推动价格进一步上涨。

来源：煤炭网