船舶压港严重，澳方设法解决

        由于煤炭需求的迅猛增长，澳大利亚煤炭出口显著增加，导致澳各大港口船舶滞留现象严重，严重的影响了正常海运贸易，在一定程度上抑制了澳大利亚煤炭的出口。

    沃勒塔煤炭港务集团（Port Waratah Coal Services）主要负责澳大利亚纽卡斯尔港一、二号码头（Carrington码头和Kooragang码头）的日常运转。前不久，三号码头正式启用，而负责该码头事务的纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group）将于沃勒塔煤炭港务集团展开强有力的竞争。

    因此，沃勒塔煤炭港务集团准备在未来的五年里计划修建四号码头，以满足未来巨大的煤炭需求，抢占市场份额，扩大煤炭出口量。

    目前，纽卡斯尔港等候装卸船舶39艘，昆士兰州达琳普港（Dalrymple Bay）等候船舶64艘，格拉德斯通港（Gladstone Port）等候船舶22艘。

    海角港（Hay Point Port）,澳大利亚主要的炼焦煤出口集散中心，共有2个泊位，港口年度吞吐能力达4400万吨炼焦煤。三月份该港遭受了飓风的袭击，港口基础设施遭到严重破坏，但由于市场上炼焦煤需求十分旺盛，4月2日就恢复正常的运转，港口维修一再被必和必拓-三菱（BHP Billiton Mitsubishi Alliance）推迟。

来源：彭博社