进入5月份,随着大秦线检修的结束,秦皇岛港煤炭调入量又回升至正常水平,每日调入量稳定在65万吨左右,港口吞吐量目前还没有显著水平的变化,导致目前库存处于一个相对稳定的状态,五一到现在每天的库存保持在460万吨左右。
不过,本周中国沿海运价综合指数下跌3.85%至1788点,其中煤炭运价指数下跌5.44%,煤炭库存充裕是运价指数下跌的主要原因。由于前期的抢运煤炭,全国直供电厂存煤增加到4402万吨,存煤可用天数也回升至13天。从海运市场及直供电厂库存来看,近期有可能进入一个相对平稳的阶段。若电厂存煤节奏放慢,有可能导致港口库存上升,煤价震荡。
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