一周煤港评析(2010年05月22日—05月28日)

       本周，煤炭需求小幅回落，沿海煤炭货种运价指数全线下跌，截至6月2日沿海散货运价指数报收于1547.94点，较上周下跌5.5%；沿海煤炭货种运价指数报收于1827.75点,较上周下跌7%。其中，秦皇岛－广州、上海、宁波、福州航线运价指数分别报1863.02点、2169.93点、1599.85点和1259.26点，分别较上周下跌3.5%、8.2%、8.9%和4.4%。目前以上四条航线的运价分别为75元/吨、54元/吨、52元/吨和60元/吨，分别较上周下跌了3元、6元、6元和3元每吨。部分地区受季节性影响水电有所增加，火电出现小幅萎缩，且气温普遍低于去年平均水平，社会用电增长放缓，致使煤炭需求下降。

本周，由于秦皇岛出现大雾封航情况，影响港口正常发运，导致库存快速回升。截至2010年6月4日，秦皇岛当日合计铁路调入量为68.3万吨，当日合计港口吞吐量为55.7万吨，月日均调入量为68万吨，月日均吞吐量为64万吨。秦皇岛港口煤炭库存为631.2万吨，较上周同期上涨17.28%。

本周，华南地区供应相对平稳，广州煤炭库存继续保持横盘走势。截至6月4日，广州港煤炭库存208.1万吨，较上周下降2.3%。

北方主要港口煤炭供应继续小幅增加，同期下游需求下降，吞吐量环比减少，库存以较快的速度回升。

本周，秦皇岛港终止了平稳增长的势头，开始出现小幅调整回落。截至2010年6月4日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为785元/吨、755元/吨和655元/吨，分别较上周下跌5元/吨。

本周，华南地区煤炭部分煤种的价格继续保持小幅上涨态势。截至2010年5月28日，广州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为925元/吨和805元/吨，5500大卡的煤炭较上周上涨了15元/吨。同期进口煤方面印尼和越南4800大卡的动力煤平均指导价格分别为780元/吨和730元/吨，印尼的煤炭较上周上涨40元/吨。

目前煤炭市场主要受国家宏观经济政策的影响比较明显，尤其是房地产行业和高耗能企业，而这两块正是能够改变煤炭市场需求主要推动力，对这两个行业整合还将持续一段时间在政策没有完全明朗前，预计大部分企业继续保持观望态度。