国内焦炭市场陷入“低谷” 焦化企业限产保价

近期国内焦炭市场上演了一出跌宕起伏的大戏，急转直下令人应接不暇。4月底，国内三大焦协纷纷召开会议，鉴于煤价居高，建议5月份焦炭价格上调100左右。5月初，钢材市场稳定，焦化企业纷纷要求涨价，钢厂库存不足逐渐接受涨价，涨幅基本在50-100左右。5月中下旬开始，钢材价格纷纷跳水，钢厂普遍亏损，要求下调焦炭采购价格，而焦化企业由于炼焦煤价格过高也同样存在亏损问题，因此对钢厂提出的降价一直持观望态度。但是后期钢厂采购限量，焦化厂库存激增，逐渐接受焦炭降价，幅度基本在100左右。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：截止5月31日，山西地区二级冶金焦价格在1850元，河北地区二级冶金焦价格在1900元，山东地区二级冶金焦价格在1850元

    焦炭价格低迷影响焦化企业利润

    金融危机后，焦化行业就一直深陷全行业亏损的困境，至今也未能从危机中走出来。Wind数据显示，去年A股5家焦炭上市公司中有4家出现亏损，惟一一家盈利的公司，其业绩也下降66%。近期原本预想提高焦炭价格以减缓目前焦化企业亏损局面的焦炭企业,但受钢铁价格下调影响,近期各地焦炭价格有所下降。而焦炭行业本身面临诸多问题,产能严重过剩,技术水平低,资源综合利用率水平不高及环境污染等问题都是目前国家政策亟待调整的。同时，焦化企业受上下游的限制,有面临严峻的同业竞争问题,如何摆脱亏损局面,是兼并重组,还是联合上游焦煤企业,投入下游钢材行业,哪种方法更适合现在尚未得知。

    焦化行业面临新一轮重组契机

    金融风暴过去，大海将会恢复新的平静，而我国焦化行业已进入大浪淘沙时期。市场法则将表明，越是在产能过剩矛盾突出之时，这种淘汰进程将愈发加快。单凭过去粗放式的高消耗、高排放、低效益之路已走到尽头，焦化企业孤帆前行的方式将一去不返，取而代之的将是焦化企业的联合舰队，甚至还有焦铁、焦煤联盟。

    据国家统计局统计，2009年全国焦炭产量总计已达3.53亿吨，与上年同口径相比增长约7.95%。其中，全国规模以上企业累计生产焦炭34502万吨，同比增长10.5%。按照国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知，2010年底前，全国将淘汰炭化室高度4.3米以下的小机焦。

    当前，我国焦化行业应注重发展方式的转变，在积极淘汰落后产能、调整产业结构的同时加强企业的联合重组、转型升级，实现我国焦化行业的平稳较快发展。业内建议，应推动焦化行业整合重组，推动“煤焦联合“焦钢联合”，延长产业链，增加抗风险能力，引导焦煤生产企业参股焦化企业，推动焦化企业参股焦煤生产企业。

    焦炭产区联合限产保价渡难关

    今年以来，多数焦化企业焦煤到货情况不佳。随着全国煤炭行业治理整顿措施贯彻实施，煤炭行业集中度进一步提高，焦煤价格长期坚挺。5月25日，山西主焦煤市场车板价1400元/吨-1600元/吨，河北1460元/吨-1550元/吨，较4月底呈增长趋势。而同期国际上焦煤长协价格已到200美元/吨，还会继续刺激国内焦煤价格。5月25日，来自澳大利亚的主焦煤港口车板价1780元/吨；来自美国的主焦煤港口提货价1780元/吨-1800元/吨。成本不断攀升，焦化企业普遍亏损，部分焦化企业吨焦亏损高达200元。

    上游煤炭价格坚挺，下游钢材市场低迷，处于中间环节的焦炭行业陷入利润被挤压的尴尬境地。由于焦炭行业成本上升压力不断增大，利润空间逐步减小，五大焦炭产区5月份被迫采取联合限产保价措施。其中，山西的焦化企业按40%的幅度限产，河北、山东、陕西、内蒙古的焦化企业按30%的幅度限产。

    焦炭市场陷入“低谷”、后市难言乐观

    目前钢材市场运行十分不景气，下游观望势态强烈，各大钢厂纷纷限产；另外，国际方面，希腊危机将会引发一系列欧洲金融问题，而欧洲占中国外贸出口总量的1/5，因此会严重影响中国钢材出口。以上种种原因使得短期内钢材市场不会有太大改观，因此钢厂对焦炭采购依然会相对谨慎，价格方面也会继续打压，而近期对焦炭价格长期支撑的炼焦煤价格也凸显弱势，因此总体来看，6月份焦炭市场将会以弱势盘整为主，具体情况仍要取决于钢材市场走势。笔者建议，焦化企业将继续加大限产力度，以此规避风险。

来源：阿里巴巴资讯